利用天然石膏模擬鈦石膏的物理形態(tài)和化學組成,對比研究天然石膏、鈦石膏以及模擬鈦石膏的物理性能.控制粉磨時間使天然石膏與鈦石膏的比表面積、均粒徑以及顆粒級配情況基本相同,摻加Fe(OH)3等雜質(zhì)使兩者化學組成基本相同,通過系列性能研究尋求影響形態(tài)模擬鈦石膏物理性能的主要因素.結(jié)果表明:比表面積對形態(tài)模擬鈦石膏物理性能有一定影響,隨著比表面積增大,其標稠用水量增大,力學強度降低;Fe(OH)3對鈦石膏物理性能影響顯著,隨著Fe(OH)3含量的,其標稠用水量顯著增大,力學強度急劇降低.
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聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟發(fā)達的山東省、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

研究了負溫養(yǎng)護、交變溫度養(yǎng)護下混凝土力學性能的發(fā)展情況,揭示了負溫混凝土抗壓強度、動彈性模量隨齡期的變化規(guī)律,并利用微觀測試方法分析了水泥水化特征和水化產(chǎn)物微觀結(jié)構(gòu)形貌.結(jié)果表明:在-10℃時,不摻防凍劑的混凝土早期強度極低,甚至由于試件不能成型而無強度;防凍劑可有效減少混凝土早期負溫養(yǎng)護引起的微裂縫.
   我公司新上LG30精軋機8臺,LG50精軋機4臺，專業(yè)生產(chǎn)外徑12-50MM，壁厚1-10MM各種規(guī)格冷軋精密光亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時，尺寸可?！?絲，可來料加工。
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華南、乃至的銷售網(wǎng)絡(luò)。以良好的信譽、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。
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研究了分別基于AC13和AC25出的9組級配、SBS改性中海70#瀝青和中海70#瀝青兩種結(jié)合料、花崗巖和石灰?guī)r兩種集料以及50,70 mm兩種車轍試件厚度等條件下的瀝青混合料動穩(wěn)定度(DS)與車轍模量(EDS),EDS與動態(tài)蠕變勁度模量(Sdy),Sdy與DS這三者的關(guān)系.結(jié)果表明,不同瀝青混合料的Sdy與采用厚度匹配的車轍試件DS之間存在良好的相關(guān)性.因此可以將DS轉(zhuǎn)換為Sdy,并用其作為瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的參數(shù).

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隨著復(fù)合材料在飛機上的應(yīng)用正在由次承力結(jié)構(gòu)到主承力結(jié)構(gòu)的擴展,長桁、梁等加強框也逐步采用復(fù)合材料。作為民機發(fā)動機吊掛的主承力件,研究了A形加強框采用復(fù)合材料RTM成型工藝可行性,對模具設(shè)計、材料鋪層設(shè)計、注膠模擬、注膠口選擇以及注膠參數(shù)等方面進行了研究,并完成了復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的機加工,終研制出滿足工藝要求的結(jié)構(gòu)件。