測試了海水海砂膠砂中鋼筋的極化電位和失重率,觀察了鋼筋的銹蝕情況,研究了不同摻合料和阻銹劑對海水海砂混凝土護筋性的影響.結果表明:粉煤灰、礦渣對海水海砂混凝土護筋性改善作用有限,而偏高嶺土的改善作用顯著,鋼筋極化電位明顯正移;阻銹劑中三乙醇胺對海水海砂混凝土護筋性改善作用明顯;復摻偏高嶺土(20%,分數)和三乙醇胺(1.5%,分數)后,海水海砂混凝土的護筋性明顯提高,鋼筋極化電位與淡水砂配制的普通混凝土相近,鋼筋失重率明顯降低,養(yǎng)護420d后鋼筋無任何銹蝕.
新聞：秦皇島gcr15精密軸環(huán)廠家行情

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和代表農業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

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通過對纖維纏繞機的結構特性和工作原理的概述,發(fā)現目前國內纖維纏繞機存在的問題和不足,然后根據實際生產需要在建模軟件Creo中對氣瓶纖維纏繞機自動掛紗機構進行設計與裝配。利用MECH/PRO接口將掛紗機構模型導入ADAMS中,并對其進行了掛紗運動,對幾種常見型號的氣瓶芯模進行模擬掛紗,獲得了機構的運動特性。研究結果表明,所設計的纖維纏繞機自動掛紗機構滿足多種尺寸的芯模掛紗設計要求,對解決目前國內纖維纏繞機存在自動化程度不高的問題有一定的指導意義。
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使用簡易電阻測試法測試并計算堿礦渣混凝土不同深度的電阻率比,然后使用千分表法測試不同水膠比堿礦渣混凝土的收縮性能,并使用法測試同條件下堿礦渣混凝土的損失.建立了堿礦渣混凝土損失與干燥收縮之間的線性關系,探尋了堿礦渣混凝土電阻率比與損失之間的關系.結果表明:堿礦渣混凝土損失與干燥收縮之間的相關系數R2大于0.890 9,且擬合曲線的斜率與堿礦渣混凝土水膠比相關性較大;堿礦渣混凝土的電阻率比對其損失十分,且呈正相關,因此可通過監(jiān)測堿礦渣混凝土的電阻率比來評價其干燥收縮性能.