本文結(jié)合白楊河引水工程實(shí)例,從工程概況、頂管內(nèi)管線安裝施工技術(shù)、涵洞內(nèi)管線安裝施工等方面介紹了在該工程中,玻璃鋼夾砂管道跨越國道和高速公路的施工工藝及管理的重點(diǎn)及措施,對(duì)在工程施工中出現(xiàn)和可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行了探討并提供了可行的解決方案。
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  聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的山東省

、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

我公司新上LG30精軋機(jī)8臺(tái),LG50精軋機(jī)4臺(tái)，專業(yè)生產(chǎn)外徑12-50MM，壁厚1-10MM各種規(guī)格冷軋精密光

亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時(shí)，尺寸可保±5絲，可來料加工。
玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(FRP)具有輕質(zhì)、、減震、耐腐蝕等優(yōu)良特性,已廣泛應(yīng)用于特殊環(huán)境中的橋梁工程。本文以FRP拉擠型材為主材料設(shè)計(jì)了一座跨度為10+10m的人行天橋,并采用有限元方法分別校核其受基本載荷、自由振動(dòng)、地震沖擊載荷時(shí)的力學(xué)響應(yīng)。計(jì)算結(jié)果表明,該橋梁重量較小,具有較高的裕度和較自振,可有效縮短現(xiàn)場的施工周期。本文的分析結(jié)果對(duì)于FRP橋梁的設(shè)計(jì)具有一定的工程指導(dǎo)意義。
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對(duì)小尺寸鋼筋混凝土梁誘導(dǎo)了不同寬度的裂縫,通過吸水試驗(yàn)研究了帶裂縫混凝土的吸水性能,以及混凝土表面涂覆和內(nèi)摻對(duì)水分侵入的效果.結(jié)果顯示,帶裂縫混凝土在吸水4 h內(nèi),其吸水量與時(shí)間方根呈良好的線性關(guān)系;混凝土吸水系數(shù)隨裂縫寬度的增大而增大,且呈"S"形狀;經(jīng)表面防水處理的混凝土,水分以氣態(tài)形式沿裂縫進(jìn)入混凝土,貫穿憎水區(qū)后逐漸凝結(jié)并終與外界建立吸水通道,防水效果取決于憎水層厚度和裂縫寬度;內(nèi)摻的混凝土整體憎水,即使裂縫寬度達(dá)0.4 mm,其防水效果仍保持不變.