復(fù)合材料空氣導(dǎo)管組件為碳纖維/蜂窩芯夾層結(jié)構(gòu),外形為閉環(huán)、變截面、雙曲度的腔體式,其零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成型工藝難度大。本文從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模具加工和成型工藝等方面對(duì)復(fù)合材料空氣導(dǎo)管進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,可為復(fù)雜結(jié)構(gòu)整體成型技術(shù)提供參考。
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  聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的山東省

、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國(guó)東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)為一體的無(wú)縫鋼管大型企業(yè)。

我公司新上LG30精軋機(jī)8臺(tái),LG50精軋機(jī)4臺(tái)，專業(yè)生產(chǎn)外徑12-50MM，壁厚1-10MM各種規(guī)格冷軋精密光

亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時(shí)，尺寸可保±5絲，可來(lái)料加工。
采用4個(gè)受損軸壓鋼管混凝土柱試件和4個(gè)用碳纖維復(fù)合材料(carbon fiber reinforcedplastics,CFRP)加固的受損軸壓鋼管混凝土試件進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)研究,分析兩者的受力機(jī)理,評(píng)價(jià)CFRP加固受損軸壓鋼管混凝土承載力提果.結(jié)果表明:由于CFRP的環(huán)向約束,受損鋼管混凝土的鋼管和核心混凝土的徑向變形受到了,受損鋼管混凝土軸壓承載力有不同程度提高,且其提果隨著長(zhǎng)細(xì)比的而變小;提出了加固前后受損鋼管混凝土承載力計(jì)算方法,其計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好.
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建立了碳纖維傳動(dòng)軸剛度不衡膠接接頭的有限元模型,對(duì)扭轉(zhuǎn)載荷下剛度不衡膠接接頭的失效行為進(jìn)行分析,預(yù)測(cè)了膠接接頭的失效扭矩和失效模式,并進(jìn)行扭轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)證明有限元分析方法的有效性,后研究了被粘物剪切模量比和壁厚比對(duì)剛度不衡膠接接頭失效行為的影響,為工程上碳纖維傳動(dòng)軸膠接接頭的設(shè)計(jì)提供了參考。