自動鋪絲是一種重要的復合材料自動化成型工藝,而張力是影響自動鋪絲制品的重要工藝參數(shù)。本文提出了一種以DSP為控制系統(tǒng)核心,以空壓制動器以及氣缸作為執(zhí)行元件,以直線位移傳感器作為反饋元件的新型張力控制系統(tǒng),建立了張力控制的數(shù)學模型,搭建了軟硬件實驗臺?；谠撆_,分別開展了恒張力、張力階躍和速度階躍的實驗研究。實驗結(jié)果表明,所設計的張力控制系統(tǒng)響應快,張力動態(tài)波動率小,可以滿足自動鋪絲張力控制的要求。
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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

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選擇了有代表性的5種長江口細砂進行級配、壓實特征、濕度特征、回彈模量的室內(nèi)和現(xiàn)場試驗.結(jié)果表明:長江口細砂粒徑較為單一,多在0.075～0.300mm之間,不均勻系數(shù)小于5;采用小型試筒重型擊實試驗可減小擊實對周邊壓實砂粒的擾動,且干密度測試結(jié)果高于大型試筒;擊實曲線呈現(xiàn)多峰特征,含泥量越低,駝峰數(shù)越多,對現(xiàn)場施工壓實控制更為有利;低填細砂路基在運營過程中受地下水影響較小,CBR強度和回彈模量與壓實度、含泥量相關性顯著,能滿足設計要求,且經(jīng)100萬次加載后無顯著衰減.
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以旋轉(zhuǎn)覆冰風力機葉片為研究對象,對葉片覆冰狀態(tài)進行人工試驗,根據(jù)試驗結(jié)果建立風力機葉片有限元模型,并對不同覆冰厚度的葉片進行應力和模態(tài)分析。分析結(jié)果表明:覆冰的變化量與葉片所受應力大小呈正相關關系;覆冰量的不同會使葉片的固有發(fā)生顯著變化,造成風力機葉片的疲勞損傷與變形,驗證了人工試驗的結(jié)果。