采用不同濃度的堿與不同濃度的偶聯(lián)劑對竹片進行表面改性,研究了表面改性對竹片抗拉強度及其復(fù)合材料制品界面層間剪切強度的影響。實驗結(jié)果表明:適當濃度的堿處理改性方法對竹片拉伸強度和竹復(fù)合材料界面剪切強度的提高要明顯優(yōu)于KH550改性方法,雙重改性對竹片的抗拉強度具有較好的改善效果;通過掃描電鏡分析沖擊斷面方式發(fā)現(xiàn),竹片/環(huán)氧基酯樹脂復(fù)合材料界面損傷模式主要表現(xiàn)為竹片中竹纖維抽拔斷裂、基體斷裂、纖維/基體界面脫粘以及剪切分層,界面性能有所改善。
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  聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟發(fā)達的山東省

、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

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基于模態(tài)應(yīng)變能,本文提出Euler-Bernoulli功能梯度梁的損傷識別方法。首先利用有限元方法計算Euler-Bernoulli功能梯度梁的單元剛度矩陣和振型模態(tài)參數(shù),然后計算單元剛度矩陣與振型的二次積,即得單元模態(tài)應(yīng)變能。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)單元模態(tài)應(yīng)變能損傷前后的變化,給出Euler-Bernoulli功能梯度梁的損傷指標。通過數(shù)值算例,驗證了Euler-Bernoulli功能梯度梁的損傷識別方法的有效性。數(shù)值結(jié)果表明,提出的損傷指標能夠很好地識別出梁的損傷單元。
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為評價埋地玻璃鋼夾砂管涵洞的性,保障道路交通運輸,本文以理論計算為基礎(chǔ),進行現(xiàn)場試驗檢測,綜合分析地面車輛荷載和豎向土壓力傳至公路下的埋地玻璃鋼纖維夾砂管上的作用力與管涵的受力變形特性,然后用回歸預(yù)測模型計算1200 k N荷載下的力學(xué)參數(shù)值,驗證管涵運營狀況。結(jié)果表明,理論計算和現(xiàn)場試驗進行比對,驗證了車輛荷載作用下直徑1.5 m、厚38 mm的玻璃鋼夾砂管的可靠性,為玻璃鋼夾砂管設(shè)計和施工提供科學(xué)理論依據(jù)。