漯河PE頂管技術(shù)-漯河新聞
山東旺通塑膠公司經(jīng)營(yíng)范圍： PE給水管、MPP電力管、HDPE硅芯管、七孔梅花管、HDPE雙壁波紋管、PE鋼帶增強(qiáng)纏繞管等。
研究了鋼渣粉比表面積對(duì)含鋼渣粉活性粉末混凝土(RPC)抗壓強(qiáng)度的影響,運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)度分析法探討了鋼渣粉顆粒群特征對(duì)RPC抗壓強(qiáng)度的影響規(guī)律.結(jié)果表明:鋼渣粉的比表面積宜控制在460～550m2/kg之間,同時(shí),應(yīng)盡量減少或限制粒徑大于30μm的鋼渣粉顆粒含量,增加粒徑為5～30μm,尤其是粒徑為5～10μm的鋼渣粉顆粒的含量,以優(yōu)化鋼渣粉的顆粒級(jí)配,從而提高鋼渣粉顆粒群的反應(yīng)活性、改善含鋼渣粉RPC的性能.
導(dǎo)向孔軌跡的形態(tài)取決于穿越起點(diǎn) ( A 點(diǎn)) 、穿越終點(diǎn) ( B 點(diǎn)) 、敷管深度( h) 、造斜段曲率半徑 ( R1、R2)等參數(shù) ,其中 R1 由鉆桿曲率半徑 ( Rd)和敷管深度 ( h) 決定 ,根據(jù) Rd≥1 000 d ( d 為鉆桿直徑 ,50 mm) ; R2由所敷管的彎曲半徑?jīng)Q定。工作坑施工：每段牽引需要挖掘 2 個(gè)工作坑 ,即入口工作坑和出口工作坑 ,均采用機(jī)械挖掘 、密扣鋼板樁支護(hù) 。塑料管材在生活和工業(yè)應(yīng)用中，以其環(huán)保安全而越來越受青睞，發(fā)揮著重要的、不可替代的作用。

HDPE硅芯管（HDPE硅芯管）是一種內(nèi)壁帶有質(zhì)固體潤(rùn)滑劑的新型復(fù)合管道，簡(jiǎn)稱硅管。由三臺(tái)塑料擠出機(jī)同步擠壓復(fù)合，主要原材料為高密度聚，芯層為摩擦系數(shù)的固體潤(rùn)滑劑質(zhì)。廣泛運(yùn)用于光電纜通信絡(luò)系統(tǒng)。 硅芯管的性能特點(diǎn) 一、其內(nèi)壁的硅芯層是固體的，永久的潤(rùn)滑劑，內(nèi)壁硅芯層的磨擦特性保持不變，纜線在管道內(nèi)可反復(fù)抽??；

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其內(nèi)壁的硅芯層是被同步擠高密度聚管道壁內(nèi)，且均勻地分布整個(gè)管道內(nèi)壁，內(nèi)壁的硅芯層與高密度聚具有相同的物理和機(jī)械特性，不會(huì)剝落，脫離，與硅管同壽命； 三、其內(nèi)壁的硅芯層不與水反應(yīng)，意外事故后可用水沖洗管道； 四、硅芯管曲率半徑?。槠渫鈴降氖叮?。敷管時(shí)遇到彎曲處和落差處，可隨環(huán)境地形而定，無需作任何處理，更不必設(shè)人井過渡；
PE頂管每根（盤）硅芯管的長(zhǎng)度可制成任意長(zhǎng)度。一般情況下從運(yùn)輸安全和施工的方便性等方面考慮，每根（盤）硅芯管標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為二000米； 陸、施工便捷，工程造價(jià)大量降低。硅芯管不需外套大管，且可直接在管道內(nèi)穿纜，不需子管。由于每盤硅芯管的長(zhǎng)度一般為二000米，故人井可每隔一000米設(shè)一個(gè)，穿纜時(shí)采用氣，每一000米只需一5分鐘。

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與傳統(tǒng)加固方法相比,FRP加固技術(shù)具有輕質(zhì)高強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便、耐久性好等特點(diǎn),在木結(jié)構(gòu)加固中具有重要的應(yīng)用前景。詳細(xì)敘述了FRP加固木結(jié)構(gòu)受壓、受彎和受剪性能的研究方法和得到的結(jié)論,介紹了FRP加固木結(jié)構(gòu)技術(shù)在建筑和橋梁中的應(yīng)用概況。在總結(jié)已有研究中缺乏FRP對(duì)木柱約束效應(yīng)、考慮木結(jié)構(gòu)實(shí)際應(yīng)力應(yīng)變模型的加固木梁受彎性能及FRP加固木梁受剪性能三個(gè)方面研究的基礎(chǔ)上,提出針對(duì)這三個(gè)方面進(jìn)一步研究不同加固方式和加固參數(shù)對(duì)FRP加固木結(jié)構(gòu)受力性能影響的建議,為制定FRP加固木結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)。

為提高融雪效率,研究具有良好導(dǎo)熱性能的混凝土鋪面材料,通過試驗(yàn)得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導(dǎo)儀測(cè)定了它們的導(dǎo)熱系數(shù)λ.系統(tǒng)研究了骨料體積分?jǐn)?shù)、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對(duì)混凝土導(dǎo)熱系數(shù)的影響規(guī)律,并基于廣義灰關(guān)聯(lián)法對(duì)各因素進(jìn)行排序,依據(jù)測(cè)試結(jié)果和影響規(guī)律建立了以上3類混凝土導(dǎo)熱系數(shù)預(yù)估模型.結(jié)果表明:鋼纖維混凝土適宜作為融雪路面材料;纖維種類和摻量對(duì)混凝土導(dǎo)熱性能起主導(dǎo)作用,骨料體積分?jǐn)?shù)、溫度和水灰比的影響次之,砂率的影響.