洛陽(yáng)純?cè)螹PP電力管品質(zhì)要求-洛陽(yáng)新聞
HDPE硅芯管（HDPE硅芯管）是一種內(nèi)壁帶有質(zhì)固體潤(rùn)滑劑的新型復(fù)合管道，簡(jiǎn)稱硅管。由三臺(tái)塑料擠出機(jī)同步擠壓復(fù)合，主要原材料為高密度聚，芯層為摩擦系數(shù)的固體潤(rùn)滑劑質(zhì)。廣泛運(yùn)用于光電纜通信絡(luò)系統(tǒng)。
通過化學(xué)分析法測(cè)定了水化硅酸鈣(C-S-H)附氯離子的能力;通過核磁共振法和拉曼光譜法測(cè)定了水化硅酸鈣的結(jié)構(gòu).結(jié)果表明:水化硅酸鈣附氯離子的能力與其結(jié)構(gòu)密切相關(guān),水化硅酸鈣平均鏈長(zhǎng)約為4時(shí),其附氯離子的能力強(qiáng);氯鹽陽(yáng)離子促進(jìn)了水化硅酸鈣鏈長(zhǎng)的增加,使其附氯離子的能力增強(qiáng);與鈉離子相比,鈣離子更能促進(jìn)水化硅酸鈣鏈長(zhǎng)的增加,從而使其附更多的氯離子.
硅芯管的性能特點(diǎn) 一、其內(nèi)壁的硅芯層是固體的，永久的潤(rùn)滑劑，內(nèi)壁硅芯層的磨擦特性保持不變，纜線在管道內(nèi)可反復(fù)抽?。?
 HDPE硅芯管每根（盤）硅芯管的長(zhǎng)度可制成任意長(zhǎng)度。一般情況下從運(yùn)輸安全和施工的方便性等方面考慮，每根（盤）硅芯管標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為二000米； 陸、施工便捷，工程造價(jià)大量降低。硅芯管不需外套大管，且可直接在管道內(nèi)穿纜，不需子管。由于每盤硅芯管的長(zhǎng)度一般為二000米，故人井可每隔一000米設(shè)一個(gè)，穿纜時(shí)采用氣，每一000米只需一5分鐘。

   HDPE硅芯管 其內(nèi)壁的硅芯層是被同步擠高密度聚管道壁內(nèi)，且均勻地分布整個(gè)管道內(nèi)壁，內(nèi)壁的硅芯層與高密度聚具有相同的物理和機(jī)械特性，不會(huì)剝落，脫離，與硅管同壽命； 三、其內(nèi)壁的硅芯層不與水反應(yīng)，意外事故后可用水沖洗管道； 四、硅芯管曲率半徑?。槠渫鈴降氖叮７蠊軙r(shí)遇到彎曲處和落差處，可隨環(huán)境地形而定，無需作任何處理，更不必設(shè)人井過渡；

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產(chǎn)品外觀 高密度聚（HDPE）硅芯管內(nèi)外壁應(yīng)清潔、光滑，不允許有氣泡、明顯的劃傷、凹陷、雜質(zhì)、顏色不均等缺陷。管端頭應(yīng)切割平整，并與管軸線垂直。硅芯內(nèi)壁應(yīng)緊密熔接、無開脫現(xiàn)象。管材外壁標(biāo)示清楚。 應(yīng)用領(lǐng)域 ：室外通信電纜和光纜的管道系統(tǒng)，公共信息絡(luò)、公共傳輸系統(tǒng)、有線電視絡(luò)及高速公路通訊等工程建設(shè)。截面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析校核方法是風(fēng)力機(jī)葉片設(shè)計(jì)優(yōu)化的關(guān)鍵問題。針對(duì)現(xiàn)有的葉片工程力學(xué)計(jì)算方法精度不高、有限元分析方法計(jì)算開銷較大的問題,在研究風(fēng)力機(jī)復(fù)合材料葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上,基于復(fù)合材料力學(xué)理論,推導(dǎo)出計(jì)算葉片截面周向各處拉伸和剪切應(yīng)變的計(jì)算公式;在葉片生命周期內(nèi)的極限載荷下,對(duì)某1.5 MW葉片進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算和分析,通過與該葉片在當(dāng)量極限載荷下的測(cè)試結(jié)果對(duì)比,驗(yàn)證了所述方法的有效性。

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以某玻璃鋼游艇為對(duì)象,建立艇體三維實(shí)體模型和有限元模型,采用Darcy定律模擬樹脂在多孔介質(zhì)中的流動(dòng)前沿。以縮短充模時(shí)間和降低生產(chǎn)成本為目標(biāo),優(yōu)化得到流道布置方案和注脂口間距,并通過填充試驗(yàn)驗(yàn)證了仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性,對(duì)玻璃鋼游艇的實(shí)際生產(chǎn)具有指導(dǎo)意義。
為了建立氯鹽腐蝕環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)方法,根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)性能劣化的特點(diǎn),在分析結(jié)構(gòu)耐久性失效狀態(tài)、可靠度設(shè)置水平、環(huán)境荷載及抗力影響因素的基礎(chǔ)上,建立了鋼筋初銹、保護(hù)層銹脹開裂及銹脹損傷達(dá)到限值這3種情況下的耐久性極限狀態(tài)方程.基于結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)理論,引入荷載和抗力變量的分項(xiàng)系數(shù)來反映結(jié)構(gòu)耐久目標(biāo)可靠指標(biāo)的要求,建立了結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)的分項(xiàng)系數(shù)表達(dá)形式.按照概率設(shè)計(jì)與分項(xiàng)系數(shù)設(shè)計(jì)具有相同可靠度水平的原則,給出了抗力分項(xiàng)系數(shù)的確定方法及不同耐久性極限狀態(tài)下抗力分項(xiàng)系數(shù)的取值.

纖維變角度牽引鋪縫技術(shù)(VAT技術(shù))是一種新穎的先進(jìn)纖維鋪放技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)合材料層合板單層面內(nèi)纖維角度的連續(xù)變化,充分發(fā)揮纖維材料優(yōu)異的力學(xué)性能。簡(jiǎn)要介紹了VAT技術(shù)的基本概念以及曲線纖維路徑的定義,重點(diǎn)概括了VAT技術(shù)中幾種常用的纖維軌跡優(yōu)化方法,并結(jié)合目前的現(xiàn)狀對(duì)VAT技術(shù)的應(yīng)用與前景進(jìn)行了分析與展望。