軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

”郭新說。督員督清運只是一方面，另外，沙依巴克區(qū)還建立了市政市容局、各管委會（街道）、各物業(yè)公司的三方協(xié)作機制，調動多方人員參與到垃圾清運督工作中，保證垃圾不滿溢，做到垃圾即滿即清，定期對垃圾船、垃圾箱清洗消。區(qū)屬相關部門也加大了督察力度，并將其納入每月考核中。對于工作落實不力，造成臭味擾民的物業(yè)公司，相關部門也會根據實際情況進行處罰。建立餐飲管理長效機制記者在揚子江路胖老漢餐飲店廚房內看到，該店安裝了油煙凈化和排放設施，做飯產生的油煙通過排煙系統(tǒng)從樓頂排出，不會造成油煙在樓內循環(huán)。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》昨天通過新一期公報發(fā)布。相比去年，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均有所下降，充電設施建設補貼則提高一倍。記者了解到，市新能源汽車推廣應用財政支持政策主要包括：對深圳轄區(qū)范圍內的新能源車輛和充電設施，給予購置補貼、充電設施建設補貼和動力電池回收補貼，以及經市審定的其推廣應用政策。和去年的補貼政策相比，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均下降。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：臨湘45號厚壁無縫管方√方管現(xiàn)貨√

“將環(huán)保部門納入行政保障序列，切實提升環(huán)境管能力，既是落實和省委、省在生態(tài)文明和環(huán)境保護領域改革精神的具體實踐，也是當前省環(huán)境保護形勢任務的迫切需要。”據省環(huán)保廳相關人員介紹，前期已對先進試點省市和周邊省份以及全省市州和部分縣開展了調研，并已完成全省省以下環(huán)保部門機構編制人員的摸底調查。目前，省環(huán)保廳正在與省編辦等相關部門溝通協(xié)調，研究制定《湖南省環(huán)保機構測察垂直管理制度改革實施方案》。