軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

比羅爾希望，各能夠進一步推動清潔能源研發(fā)投資的增加，比如推進家實驗室、研究機構(gòu)對清潔能源進行更多的研發(fā)投資。與此同時，能源署發(fā)現(xiàn)，當前清潔能源技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用仍然處于次優(yōu)狀態(tài)。該機構(gòu)發(fā)布的《清潔能源進展》2017年度報告指出，政策已經(jīng)就技術(shù)創(chuàng)新的價值釋放了明確的信號，技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域也取得了巨大進步，但許多技術(shù)領(lǐng)域仍然缺乏財政和政策支持。能源署追蹤的26項關(guān)鍵清潔能源技術(shù)中，去年有3項顯示出了顯著的進步，包括電動汽車、儲能、光伏和陸上風電，比去年多一項。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

江淮汽車相關(guān)負責人日前在接受證券報記者采訪時表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實行雙積分并行管理，評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。業(yè)內(nèi)人士認為，按照征求意見稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢，擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：商水優(yōu)質(zhì)無縫鋼管√定做方管√

一年前，《海南省政干部生態(tài)環(huán)境損害責任追究實施細則(試行)》印發(fā)實施。按要求：當?shù)卣刹砍霈F(xiàn)失責行為、符合追責情形的必將追責，并且是不論調(diào)離、提拔、退休與否，都將終身追責。對于細則，岳平表示，從督企到督政，它給地方主要負責人帶來的危機意識，給地方和部門套上環(huán)?！熬o箍圈”，抓住污染治理的“牛鼻子”。今年6月，又帶領(lǐng)廳機關(guān)各處室、直屬單位相關(guān)負責人走進海南新聞廣播《風政風行風熱線》節(jié)目直播間，接受群眾咨詢、投訴。