新聞:陽西Q345B無縫鋼管√有口皆碑√
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央視網(wǎng)消息:據(jù)環(huán)保部網(wǎng)站消息,6月9日,環(huán)保部28個督查組共檢查480家企業(yè)(單位),發(fā)現(xiàn)378家企業(yè)存在環(huán)境問題。存在問題的企業(yè)中,屬于“散亂污”問題企業(yè)的153個,未安裝污染治理設(shè)施的40個,治污設(shè)施不正常運(yùn)行的27個,存在VOCs治理問題的59個。從當(dāng)日檢查情況看,“散亂污”問題企業(yè)情況依然十分突出,多地發(fā)現(xiàn)有“散亂污”問題企業(yè)集群,且未列入當(dāng)?shù)亍吧y污”企業(yè)名單。檢查發(fā)現(xiàn),石家莊市晉州市東卓宿鎮(zhèn)東卓宿村有10家鋼絲拔絲制造企業(yè),拔絲過程中產(chǎn)生的粉塵無收集與處理設(shè)施,污染物無組織排放情況嚴(yán)重。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
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清遠(yuǎn)環(huán)保察有效促進(jìn)了“兩法”銜接,更好地震懾打擊各類環(huán)境違法犯罪行為。南方日報記者曾亮超攝為了綠水青山,清遠(yuǎn)一直在想辦法。2015年5月,清遠(yuǎn)市局環(huán)保與食品品犯罪支隊正式成立,清遠(yuǎn)是全省第三個、粵東西北地區(qū)設(shè)立市級環(huán)保察隊伍的地級市。2016年底,清遠(yuǎn)市中級人民設(shè)立了專門的環(huán)境資源審判庭,集中管轄相關(guān)地區(qū)環(huán)境民事公益訴訟案件……目前清遠(yuǎn)已形成環(huán)境察、環(huán)保察、生態(tài)檢察、環(huán)境資源審判的完整打擊鏈條。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
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濟(jì)寧市察局因嘉祥縣轄區(qū)內(nèi)企業(yè)突出問題整改工作督導(dǎo)不力,對嘉祥縣萬張街道工委金平誡勉處理,給予萬張街道工委副、辦事處主任孫德利內(nèi)告處分,給予萬張街道辦事處副主任張申內(nèi)嚴(yán)重告處分,給予縣環(huán)保局副局長蘇加貢內(nèi)告處分,給予縣環(huán)保局察大隊三中隊隊長徐樹合內(nèi)嚴(yán)重告、行政撤職處分,給予萬張街道辦事處環(huán)保所所長周生偉內(nèi)嚴(yán)重告、行政撤職處分。濟(jì)寧市察局因在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目推進(jìn)工作中不作為,給予任城區(qū)環(huán)保局組成員、副局長梁子彬內(nèi)告處分。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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“新能源汽車不僅省錢省電還環(huán)保,但充電設(shè)施不完善,難以滿足現(xiàn)有新能源汽車充電續(xù)航要求,已成為當(dāng)前和未來一段時期內(nèi)推廣新能源汽車的主要障礙。”懷化經(jīng)濟(jì)和信息化委員會原材料科負(fù)責(zé)人坦言,目前,全市充電設(shè)備還有限,只有懷化運(yùn)輸集團(tuán)在站內(nèi)建立了配套的充電設(shè)備,懷化公交總公司在懷化北建立了配套的充電設(shè)備,基本滿足公交車和客車的充電,民間投資建設(shè)充電站有兩座,位于城市花園酒店及新汽車南站附近,但一直沒有啟用,因此,新能源私家車的充電大部分只能靠自己解決。