軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

下半年能源工作要深入貫徹落實(shí)、務(wù)院決策部署，更好地堅(jiān)持和落實(shí)穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，著力筑牢穩(wěn)的基礎(chǔ)、提振進(jìn)的信心，重點(diǎn)做好八方面工作：一是切實(shí)把保障能源安全穩(wěn)定放在各項(xiàng)工作的位。要把保障能源安全穩(wěn)定作為任務(wù)，扎實(shí)抓好安全供應(yīng)和安全生產(chǎn)，加強(qiáng)能源測預(yù)和應(yīng)急保障，堅(jiān)決守住人身、設(shè)備、大壩等基本安全底線，堅(jiān)決防止發(fā)生重特大事故。二是不折不扣完成供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重點(diǎn)任務(wù)。在煤炭去產(chǎn)能上，按照去產(chǎn)能煤礦8月底前停產(chǎn)、11月底前退出的進(jìn)度要求，會同有關(guān)部門開展督查檢查，督促地方按期完成年度目標(biāo)任務(wù)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

要強(qiáng)化紅線意識，在樹牢安全發(fā)展理念上持續(xù)加力，把各項(xiàng)要求落實(shí)到的層級、關(guān)鍵的環(huán)節(jié)、基層的崗位。要嚴(yán)格增量管理，在切實(shí)把好“安全關(guān)”上持續(xù)加力，進(jìn)一步抬高化工企業(yè)準(zhǔn)入的投資、技術(shù)、人才門檻，從嚴(yán)項(xiàng)目審批，嚴(yán)格試車管理。要調(diào)整優(yōu)化存量，在做好減法提升水平上持續(xù)加力，堅(jiān)決把嚴(yán)重違法違規(guī)的市場主體清除出市場，對所有危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、經(jīng)營、使用企業(yè)，開展安全環(huán)保節(jié)能評級評價(jià)，“一縣一冊”“一企一檔”，摸清底數(shù)，“體檢”、整改。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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位于東莞松山湖的東莞鉅威動力技術(shù)有限公司，是內(nèi)一家掌握電動汽車電池管理系統(tǒng)及大型儲能電池管理系統(tǒng)的專業(yè)公司。公司總經(jīng)理劉魯新表示，目前東莞鉅威動力技術(shù)有限公司儲能管理系統(tǒng)持續(xù)保持市場占有率。近日，鉅威動力與賽微微電子聯(lián)合發(fā)起“電動汽車核心部件產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，瞄準(zhǔn)當(dāng)下內(nèi)電動汽車核心部件依賴進(jìn)口的被動格局，計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)電動汽車從芯片到系統(tǒng)再到整車的產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)化。策劃：江強(qiáng)統(tǒng)籌：靳延明撰文：陳琬瑩靳延明來莞創(chuàng)業(yè)掌握BMS核心技術(shù)2009年，鉅威動力技術(shù)有限公司在東莞松山湖成立。