新聞：古冶鋁鎂合金管線(xiàn)Ф170/156√單米價(jià)格-happy!
主要應(yīng)用在電力建設(shè)工程中電網(wǎng)輸電導(dǎo)線(xiàn)與變電站變壓器之間的導(dǎo)體連接、輸電線(xiàn)路中的跳線(xiàn)、電力設(shè)備中的連接導(dǎo)體以及大電流直流融裝置中作過(guò)流導(dǎo)體，是取代傳統(tǒng)的矩形、槽形、棒形線(xiàn)和軟導(dǎo)線(xiàn)的全新導(dǎo)體，是電力輸變電系統(tǒng)中關(guān)鍵的設(shè)備（材料）之一，對(duì)輸變電系統(tǒng)及電力設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。
該系列產(chǎn)品具有獨(dú)特的材料性質(zhì)（LDRE稀土鋁合金、6Z63耐熱鋁合金等）、結(jié)構(gòu)形式和加工工藝，擁有3項(xiàng)已授權(quán)的實(shí)用新型專(zhuān)利、3項(xiàng)申請(qǐng)已通過(guò)初審的發(fā)明專(zhuān)利、1項(xiàng)申請(qǐng)已受理的實(shí)用新型專(zhuān)利，是一種新型節(jié)能的線(xiàn)導(dǎo)電材料，是傳統(tǒng)鋼芯鋁絞線(xiàn)、槽型、矩型鋁線(xiàn)的替代產(chǎn)品。
蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人李斌直言，和德在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)，兩車(chē)企如果能夠融合優(yōu)勢(shì)，將創(chuàng)造的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)中德電動(dòng)汽車(chē)的合作遠(yuǎn)大于競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，蔚來(lái)汽車(chē)與德大陸集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議的期合同金額就達(dá)45億元人民幣?！斑@是大陸集團(tuán)與新能源汽車(chē)公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議?！崩畋笳f(shuō)?！暗慕?jīng)濟(jì)發(fā)展給了蔚來(lái)這樣的初創(chuàng)企業(yè)有力背書(shū)，讓們有一個(gè)高起點(diǎn)，從開(kāi)始就，未來(lái)也完全有信心取得成功。
主要性能體現(xiàn)在：
1）管型導(dǎo)體（線(xiàn)）采用內(nèi)先進(jìn)的熱頂鑄造無(wú)縫管等一系列的先進(jìn)工藝，表面光滑，尺寸精度高，抗拉強(qiáng)度大，不易產(chǎn)生放電和變形；
2）產(chǎn)品采用公司自行研發(fā)的稀土、耐熱鋁合金材料（已申報(bào)家發(fā)明專(zhuān)利），具有優(yōu)良的加工、焊接、導(dǎo)電及耐熱性能。產(chǎn)品經(jīng)科技部門(mén)組織鑒定，達(dá)到先進(jìn)水平（黃岡市科技局黃科鑒字[2009]第1號(hào)）；
3）對(duì)流散熱條件好，溫升低，損耗小，導(dǎo)電能力強(qiáng)、載流量大(網(wǎng)武漢高壓研究院《試驗(yàn)報(bào)告》2008纜字第S13號(hào))；
據(jù)可再生能源署（IRENA）總干事阿德南·阿明（AdnanZ．Amin）介紹，自2011年以來(lái)，每年新增發(fā)電能力中幾乎超過(guò)一半都來(lái)自于可再生能源，去年這一比例更是達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的62%。21世紀(jì)可再生能源政策網(wǎng)絡(luò)（REN21）報(bào)告顯示，在經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)3%的增長(zhǎng)和能源需求持續(xù)上升的背景下，來(lái)自化石能源和工業(yè)的能源相關(guān)碳排放卻連續(xù)3年保持穩(wěn)定。這要?dú)w因于煤炭用量的下降，同時(shí)也受益于可再生能源容量的增加和能源效率的提升。
4）耐熱性能高，可提高管線(xiàn)的工作溫度（工作溫度達(dá)到150℃-200℃），導(dǎo)體在高溫下具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，提高輸變電系統(tǒng)的安全可靠性（武漢理工大學(xué)材料研究與測(cè)試中心《檢測(cè)報(bào)告》2008343號(hào)）；
5）安裝占地面積小，組合管線(xiàn)是軟導(dǎo)線(xiàn)占地面積的1/3；
6）抗腐蝕，不易覆、抗災(zāi)能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)（內(nèi)次應(yīng)用在融裝置中，已申報(bào)家專(zhuān)利）；
7）安裝方便，外形美觀(guān)，運(yùn)行安全、穩(wěn)定、可靠，便于檢修和維護(hù)。
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二是加強(qiáng)事中事后管。規(guī)定建設(shè)項(xiàng)目必須嚴(yán)格依法進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件未經(jīng)依法審批或者經(jīng)審查未予批準(zhǔn)的，不得開(kāi)工建設(shè)；明確不予批準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的具體情形；強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)部門(mén)在設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收過(guò)程中的督檢查職責(zé)；加大對(duì)未批先建、竣工驗(yàn)收中弄虛作等行為的處罰力度；引入社會(huì)督、建立信用懲戒機(jī)制，要求建設(shè)單位編制環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件征求公眾意見(jiàn)，并依法向社會(huì)公開(kāi)竣工驗(yàn)收情況，環(huán)境保護(hù)部門(mén)要將有關(guān)環(huán)境違法信息記入社會(huì)誠(chéng)信檔案，及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。
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