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公司基本資料信息
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新聞:惠州云南煙囪拆除公司聯(lián)系方式
為建立準確纖維纏繞壓力容器結構模型,在前人壁厚預測方法基礎上采用多項式逼近算法來預測壓力容器封頭纖維層厚度。針對封頭部分纖維纏繞角不斷變化和極孔附近紗線堆疊等影響因素,采用多項式逼近算法進行封頭壁厚預測,并與經典算法、精確算法、平面算法壁厚預測值及實際壁厚測量值對比分析,結果表明運用此方法得到的纖維層壁厚預測值與實際壁厚測量值更接近,從而為分析壓力容器可靠性提供準確壓力容器結構模型。
砌筑工程先擺3層磚排縫,環(huán)狀垂直縫應交錯1/2磚,輻射縫應交錯1/4磚;1/2磚用量不得超過30 %,1/4磚以下的磚禁止使用,檢查無誤后再砌筑。一邊砌磚,一邊用水平尺、靠尺板檢查,砌完300 mm后,即砌5層磚后,砌耐火磚300 mm,中間填充膨脹珍珠巖,每天砌筑1.2 m高為宜。豎向鋼筋和環(huán)形溫度鋼筋以及爬梯的安裝設置要符合設計要求。每砌完一步架用輪度板垂吊線錘檢查中心及圓周,并用經緯儀檢查。10·0 m以下,每5·0 m高沿筒周間隔1·0 m留設120mm×10mm溫度縫,上下錯開砌筑,變截面處也留設溫度縫。
新聞:惠州云南煙囪拆除公司聯(lián)系方式
用3種高吸水聚合物(super-absorbent polymer,SAP)作為內養(yǎng)護劑,通過研究其在飽和Ca(OH)2溶液中的吸水特性及配制混凝土的工作性進行優(yōu)選.研究了優(yōu)選SAP摻量及粒徑對混凝土早期變形和抗裂性的影響,并通過水化熱測試、X射線衍射分析內養(yǎng)護的作用機理.結果表明:經優(yōu)選的內養(yǎng)護劑可減小混凝土的早期變形,提高混凝土抵抗塑性收縮、自收縮開裂的能力及水泥水化程度;內養(yǎng)護劑摻量對混凝土抗裂性、水泥水化程度的影響較大,而其粒徑變化所帶來的影響則相對較小.
搭架工程
①先將煙囪四周平整夯實,井字架基礎澆灌150 mm厚C30砼,然后墊木板,搭井字架和六角形金屬外架20·0 m高,井字架要挨緊煙囪爬梯處,先搭23·0 m高。
②Ⅰ號煙囪的井字架設在煙囪北部,卷揚機設在井字架東邊;Ⅱ號煙囪的井字架設在煙囪西北部,卷揚機設在井字架西邊,
③架子離開煙囪外圍最少200 mm,架板用50 mm厚木板搭設,不得有探頭板,以對接板為宜,掛上立式安全網。井字架每隔10·0 m拉一道纜風繩,在3·0 m和10·0 m處外挑掛6·0 m寬安全網2道。
④在標高21·0 m處挑掛6·0 m寬安全網1道,這道安全網內圈用d6 mm鋼筋固定在磚煙囪上,方法是利用磚煙囪上細下粗的特點,在高處拴好向低處下降自然捆緊。外圈用架桿支撐,拆除時從爬梯口剪斷就自動離散。這樣一來,20·0 m以下金屬架就可以提前拆除,便于周轉。
⑤標高20·0 m以上砌筑用里腳手架,搭設時用2根異徑橫桿,并用木楔塞緊架眼與橫桿。在標高30·0 m以下可在橫桿上綁架桿,鋪設木制架板,使之成弧度形。在標高30·0 m以上由于筒徑變小,可把架板直接鋪在2根異徑橫桿上,用12號鉛絲把架板綁牢。砌筑翻架時,留下此2根異徑橫桿,退架時從上到下,邊退邊拆,邊補架眼。井字架搭設高度,每次至少比煙囪高2步架。
新聞:惠州云南煙囪拆除公司聯(lián)系方式
模板工程
在標高26.7 m和39.5 m處各有圈梁1道,先綁扎鋼筋,支模時可選用450mm×100mm或者600mm×100mm的鋼模。先固定內模,用木龍骨和架桿支撐,12#鉛絲拉結。外模放在事先在筒身上預埋的d10mm間隔500mm外露60mm的鋼筋頭上,用12#鉛絲與內模拉結,并用鋼絲繩、手搬葫蘆在外圍固定。澆灌完畢后,拆掉內外模再砌磚。
鋼筋工程
筒身豎向鋼筋為d10mm間隔500mm,鋼筋搭接長度為40d(不含鉤),為便于高空作業(yè),鋼筋長度以3·0 m~4·0 m為宜。環(huán)形溫度鋼筋為d8 mm間隔250 mm,變截面處500 mm范圍內鋼筋為d8 mm間隔125 mm,鋼筋搭接長度為40d(不含鉤),爬梯安裝要上下一致,最上部要對準固定后再焊接。
工程質量
目標及質量保證措施
1 材料的質量一定要符合設計及規(guī)范要求,要有合格證和試驗報告。
2 砂漿和砼事先有試配比通知單,施工中要計量準確,按規(guī)定留設試塊,檢測砂漿和砼強度。
3 砌筑先排底,按規(guī)范排好縫,砂漿飽滿度要求達到95 %以上,要經常用靠板靠,線錘吊,水平尺測平,圓度規(guī)(輪度板)測圓。
4 認真開展自檢、互檢、專職檢的三檢制,邊干邊檢,做好原始記錄,嚴格按照規(guī)范和操作規(guī)程要求進行施工。
5 認真計算好各個高度的煙囪直徑,便于隨時抽檢,嚴格控制標高、軸線,做好書面和口頭質量交底工作。
新聞:惠州云南煙囪拆除公司聯(lián)系方式葉根連接方式是復合材料風電葉片與風輪輪轂連接的唯一的也是最關鍵的部件,作用在葉片上的載荷均通過葉根連接傳遞到輪轂上去,不同連接方式對葉片的使用長度要求和承載能力影響至關重要。本文以風電葉片葉根連接方式為研究對象,針對目前市場中存在的三種葉根連接方式展開研究,分析三種連接方式各自在工藝性及結構性上的特點,以及使用范圍上的適用性。