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并且需要向多個組織(運輸企業(yè)、車廠、)等，這是單一車廠是無法完成的，為解決此問題，交通部道運司在兩年前就組織各大客車廠召開了建設(shè)客車公共平臺的研討會，匯通達“微物流”項目瞄準(zhǔn)行業(yè)“痛點”，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)店打造成為商品進村的戰(zhàn)略支點，以“微”博大，為農(nóng)村物流“后一公里”難題了新思維、出新路徑，“新海絲”的建設(shè)重點肯定不僅僅是港口建設(shè)，也不是多開幾條航線，一定是、商流、錢流、物流這四個流的暢通，3、可以有效的聯(lián)接其他運輸，競爭力鐵路現(xiàn)代物流中心與的鐵路貨運場站、集裝箱站和戰(zhàn)略裝車點等相互融合、共同發(fā)展，

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