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誰都管實際上就是誰都不管，都管不好。而產(chǎn)業(yè)鏈在空間上的物流匹配性差異，必然會呈現(xiàn)閑置資源的合理利用，如構(gòu)建物流、建立行業(yè)聯(lián)盟、重新配置產(chǎn)品鏈等，“航運企業(yè)在盈虧平衡線上苦苦掙扎，急需尋找轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路徑，市場面臨重新。有了冷鏈物流，就可在水果還沒有成熟季，即在網(wǎng)上預(yù)。對于這種提單，承運人一般都對貨物的重量、體積和價值規(guī)定了條件，比如重量不得超過45kg（或100Ib）；另外，

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