szwxjmt新聞:廣州化妝品半成品進(jìn)口清關(guān)代理公司一、化妝品成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國內(nèi)之后不需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產(chǎn)品備案，在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”（一般的化妝品備案檢測(cè)周期2個(gè)月，備案周期2個(gè)月，資料周期2個(gè)月）總計(jì)6個(gè)月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書復(fù)印件，原產(chǎn)地證書，衛(wèi)生證書，生產(chǎn)日期證明，化妝品原標(biāo)簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產(chǎn)地0證書，收發(fā)貨人備案。

新聞:廣州化妝品半成品進(jìn)口清關(guān)代理公司二、化妝品半成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國內(nèi)之后需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
就在汽車行業(yè)主機(jī)廠、經(jīng)銷商集團(tuán)、4S店、二網(wǎng)經(jīng)銷商等紛紛憂心眼前的時(shí)候，有一家來自杭州的汽車B2B互聯(lián)網(wǎng)公司和年輕的CEO李研珠卻把目光投未來廣闊的千億級(jí)市場(chǎng)。雄才大略真英雄，誰才是汽車B2B的領(lǐng)軍者真正的領(lǐng)軍者，需要站在宏觀的角度思考，對(duì)市場(chǎng)、技術(shù)、行業(yè)趨勢(shì)有整體把握。近社會(huì)各界(、、主機(jī)廠高層)扎堆訪問賣好車這家杭州的企業(yè)。大家為什么看好他是因?yàn)橘u好車大規(guī)模地建立起倉儲(chǔ)系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、IT系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施，這些成為了他的核心競爭力。



新聞:廣州化妝品半成品進(jìn)口清關(guān)代理公司三、越來越多的人喜歡從國外進(jìn)口化妝品等品，貨源銷路同時(shí)具備的同時(shí)，貿(mào)易商以及銷售商同時(shí)擔(dān)憂的問題有：
　　1、 如何將化妝品運(yùn)回國內(nèi)
　　2、 化妝品進(jìn)口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進(jìn)口需要多長時(shí)間？多少費(fèi)用？關(guān)稅多少？
　　4、 化妝品進(jìn)口有保證嗎？
　　5、 化妝品進(jìn)口，如果是品牌需要授權(quán)書嗎？化妝品上貨架銷售需要拿到哪些，才能正常銷售。
②不斷上漲的運(yùn)營成本。物流是生產(chǎn)性服務(wù)，有很強(qiáng)的傳導(dǎo)效應(yīng)。燃油成本上升后，個(gè)體司機(jī)會(huì)相應(yīng)的上調(diào)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。不過，上述專家告訴記者，汽柴油價(jià)格的上漲，對(duì)與客戶簽訂長期訂價(jià)協(xié)議的物流企業(yè)影響比較大。因?yàn)楹贤谙奘且荒?。前一段時(shí)間，5塊多的柴油，現(xiàn)在7塊多，差不多漲了50%，合同沒有到期的物流企業(yè)只能自己消化(油價(jià)上漲的成本)。而楊卻說運(yùn)費(fèi)難言上漲。楊說，與去年相比，今年的運(yùn)費(fèi)跌去了5%-10%。



新聞:廣州化妝品半成品進(jìn)口清關(guān)代理公司四、根據(jù)以上擔(dān)憂，我司根據(jù)多年進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)，特提供如下資料，以供參考：
清關(guān)資料：
1）清關(guān)代理協(xié)議（與航岸線簽訂協(xié)議）
2）海關(guān)注冊(cè)號(hào)，商檢注冊(cè)號(hào)，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產(chǎn)地證書（要原件，注意是否需要申請(qǐng)優(yōu)惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質(zhì)包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國IPPC標(biāo)志
9）：建議提供的：價(jià)格質(zhì)疑資料：（這些資料的目的是萬一海關(guān)對(duì)申報(bào)價(jià)格有質(zhì)疑的時(shí)候起到保護(hù)性作用，這個(gè)資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運(yùn)、出口國報(bào)關(guān)單、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的銷售存根、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的報(bào)關(guān)單
10）：表格填寫及蓋章資料：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、進(jìn)口報(bào)關(guān)單、委托提貨證明及換單證明、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
備注：以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。（包括代理合同、標(biāo)簽資料蓋章）

目前，我國鐵路貨運(yùn)量在多因素的共同作用下，出現(xiàn)了明顯上升勢(shì)頭。不久前的6月20日，鐵路局網(wǎng)站發(fā)布消息稱，5月份鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量33884萬噸，同比增長11.8%，增速創(chuàng)今年以來新高。據(jù)媒體報(bào)道，目前，鐵路總公司已在全路部署開展了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，鐵路貨運(yùn)量攻堅(jiān)戰(zhàn)，制定了詳細(xì)的擴(kuò)能增量方案，并以進(jìn)一步提升鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額為目標(biāo)，重新修訂了鐵路貨物發(fā)送量年計(jì)劃完成31.18億噸，同比2億噸、增長6.9%的目標(biāo)。


新聞:廣州化妝品半成品進(jìn)口清關(guān)代理公司五、進(jìn)口化妝品清關(guān)流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發(fā)貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發(fā)貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報(bào)檢    
8、報(bào)關(guān)   
9、交稅    
10、海關(guān)放行
11、商檢查驗(yàn)/中文標(biāo)簽審核備案    
12、加貼中文標(biāo)簽   
13、抽樣檢測(cè)
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗(yàn)檢疫證明
據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進(jìn)去，一個(gè)來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就了100多元的費(fèi)用。關(guān)鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說，而現(xiàn)在，70%的客戶要求送貨上門，費(fèi)用又了。另外，時(shí)間成本也了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機(jī)聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因?yàn)樗麄儼此拓浱藬?shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計(jì)算薪酬，到城區(qū)送貨會(huì)少賺很多。

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