szwxjmt新聞:大連眼霜半成品進口報關國外需要什么資料一、化妝品成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后不需要再進行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產品備案，在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”（一般的化妝品備案檢測周期2個月，備案周期2個月，資料周期2個月）總計6個月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書復印件，原產地證書，衛(wèi)生證書，生產日期證明，化妝品原標簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產地0證書，收發(fā)貨人備案。

新聞:大連眼霜半成品進口報關國外需要什么資料二、化妝品半成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后需要再進行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
在維保方面，主要依賴廠家售后，配件采購成本高、周期長，新品牌的售后體系不全，老品牌的售后積極性不高，維修網點和技術人員偏少。同時，電動物流車售后維修站缺乏相應的層面的開業(yè)條件技術，維修服務亟待正規(guī)化。第三，體系待完善，缺乏專門的電動物流車險種，導致保費居高不下，據中保信數據顯示，新能源汽車單均保費比車高21%。五是用戶積極性不高。車輛購置成本偏高、充電難、產品和性能差等因素導致用戶使用的積極性并不高。



新聞:大連眼霜半成品進口報關國外需要什么資料三、越來越多的人喜歡從國外進口化妝品等品，貨源銷路同時具備的同時，貿易商以及銷售商同時擔憂的問題有：
　　1、 如何將化妝品運回國內
　　2、 化妝品進口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進口需要多長時間？多少費用？關稅多少？
　　4、 化妝品進口有保證嗎？
　　5、 化妝品進口，如果是品牌需要授權書嗎？化妝品上貨架銷售需要拿到哪些，才能正常銷售。
新技術、新產品都彰顯了近兩年來快遞行業(yè)發(fā)展的突出特點。郵政局副局長趙民表示，為了開創(chuàng)快遞業(yè)高發(fā)展的新局面，必須堅持以科技創(chuàng)新為動力，加快快遞領域技術革新，不斷提升服務品質、改善用戶，為廣大群眾提供更好更優(yōu)的快遞服務。后一百米難題今年年初，自主研發(fā)的全球無人智慧配送站在陜西西安落成并投入使用。記者了解到，該無人智慧配送站可存儲至少28個貨箱，具有1個發(fā)貨箱，能存放1輛終端無人車并為其充電。



新聞:大連眼霜半成品進口報關國外需要什么資料四、根據以上擔憂，我司根據多年進口經驗，特提供如下資料，以供參考：
清關資料：
1）清關代理協(xié)議（與航岸線簽訂協(xié)議）
2）海關注冊號，商檢注冊號，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產地證書（要原件，注意是否需要申請優(yōu)惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國IPPC標志
9）：建議提供的：價格質疑資料：（這些資料的目的是萬一海關對申報價格有質疑的時候起到保護性作用，這個資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運、出口國報關單、相同產品之前進口的銷售存根、相同產品之前進口的報關單
10）：表格填寫及蓋章資料：報關委托書、報檢委托書、進口報關單、委托提貨證明及換單證明、營業(yè)執(zhí)照復印件。
備注：以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。（包括代理合同、標簽資料蓋章）

此外，冷鏈市場認知程度有待提高，冷鏈需求規(guī)模結構尚不合理。冷鏈快遞需求處于上升階段，但尚未形成整體需求，市場需求仍在培育。需求結構不均衡，主要訂單需求來自少數大城市，跨區(qū)域訂單少，成本難以覆蓋。二是冷鏈快遞主體較少。目前開展冷鏈運輸的快遞企業(yè)僅有順豐、、申通、、蘇寧等企業(yè)，其他企業(yè)也有進軍冷鏈的計劃，但尚未形成規(guī)模。相對于龐大的冷鏈物流企業(yè)來說，冷鏈快遞主體具有規(guī)模大、網絡全、資本雄厚等特點，但面對冷鏈的龐大投入，更多企業(yè)尚處于觀望和規(guī)劃階段。


新聞:大連眼霜半成品進口報關國外需要什么資料五、進口化妝品清關流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發(fā)貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發(fā)貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報檢    
8、報關   
9、交稅    
10、海關放行
11、商檢查驗/中文標簽審核備案    
12、加貼中文標簽   
13、抽樣檢測
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗檢疫證明
他認為，如果把物流成本占GDP比重降到5%以下，可以為制造業(yè)創(chuàng)造巨大的利潤空間，這是菜鳥和物流行業(yè)應該為做的事情。菜鳥2013年成立以來，作為技術驅動的社會化物流協(xié)同臺，連接了300萬快遞員、3000萬方米倉庫，把快遞的均時效從4天以上提速到2.5天。馬云說，是當仁不讓的物流大國。菜鳥將通過建設智能物流骨干網，來建立現代物流體系。希望所有物流企業(yè)參與進來，一起為每天10億個包裹做好，一起為解決、行業(yè)和社會的問題進行探索。

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