szwxjmt新聞:越南堅果報關進口代理公司
一、貨物到港后主要的詳細進口報關流程：
一：換單：
船到目的港之前請備好正本提單，盡量提供海運提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。
此外，鄭州在十三五期間將啟動鄭州三期工程建設，規(guī)劃建設貨運專屬跑道、專屬機坪、空鐵聯(lián)運貨物集散中心通過鄭州北貨運區(qū)與鄭州南站高鐵快件運輸基地無縫銜接，打造空鐵聯(lián)運綜合性貨物集散中心。必須指出的是，這里所談到的空鐵聯(lián)運一定是我國公、鐵、空、海四位一體綜合交通運輸體系下的多式聯(lián)運的有機部分。因此，空鐵聯(lián)運顯然不局限于鐵路、雙方的無縫對接，其他交通物流方式也必將納入進來，其影響也不會止于交通物流方面。
二：報檢：
1.干果堅果承諾書
2.樣標及中文標簽樣稿
3.進口干果堅果包裝情況說明（采用木托包裝的，還必須審核出口國出具的“熏蒸證明”。）

三：報關： 
各類文件請務必齊全，產(chǎn)品情況說明不能漏

四：關稅：
1.海關進行審價（海關審價人員對所申報進口干果堅果到岸價真實性的）
2.原產(chǎn)地證準確無誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點審核干果堅果標簽字體、寫作規(guī)范與否，標簽所列成分是否符合要求
2.提供進口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報檢委托函、報關委托函、營業(yè)執(zhí)照復印件、允許銷售證明、產(chǎn)品檢測報告、商標授權(quán)。
酷黑科技計劃通過整機出售與服務定制并行的商業(yè)模式，開拓智能空中作業(yè)商業(yè)荒地。2017年，酷黑科技獲得數(shù)百萬幣天使輪;2018年，完成數(shù)千萬元Pre-A輪，投資方為知合出行科技有限公司。雖然，物流技術在近幾年了快速發(fā)展，需求在日漸增長，市場發(fā)展前景很好，但因電池續(xù)航時間短、載重有限、有效荷載較低、容易受天氣影響、較為嚴格等因素，目前，在我國應用范圍有限，行業(yè)面臨著諸多發(fā)展障礙。

 
新聞:越南堅果報關進口代理公司備案資料：
1.干果堅果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號（報檢用）一般是15位數(shù)的，47開頭的；
3.三合一標簽――樣本請參考附件（每個型號都需要提供1式3份）；
4.中文標簽―樣本請看參考附件, （每個型號都需要提供1式3份）；
5.中英文對照-――樣本請看參考附件（每個型號都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營業(yè)執(zhí)照―復本(經(jīng)營范圍需有注明:酒類經(jīng)營權(quán)）；
7.標簽備案申請書――樣本請參考附件（每個型號都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
此外，還將加快推進相關基礎設施建設。支持速遞華北區(qū)域管理總部、順豐石家莊產(chǎn)業(yè)園、韻達快遞電商產(chǎn)業(yè)園等郵政快遞基礎設施項目建設。到2020年，全市快遞(電商)物流園區(qū)日處理能力達到100萬件以上。智能快件箱建設納入民生工程快遞末端網(wǎng)點的布局是完善快遞網(wǎng)絡體系的關鍵之一。按照《方案》要求，省會將簡化快遞業(yè)務經(jīng)營許可程序，改革快遞企業(yè)年度報告制度，實施快遞末端網(wǎng)點備案管理，快遞末端網(wǎng)點無須營業(yè)執(zhí)照。

新聞:越南堅果報關進口代理公司國外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測報告
3、箱單，合同，，標簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

新聞:越南堅果報關進口代理公司國內(nèi)需要提供資料：
1、標簽翻譯，申報要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營業(yè)執(zhí)照（復印件，加蓋公章），食品流通證（復印件，加蓋公章）
3、報關報檢委托書（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

我國是一個農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營方式的升級、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的有效銜接，是實現(xiàn)我國食品及農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的重要保障。生鮮產(chǎn)品在常溫下運輸配極易腐爛變質(zhì)，容易造成生鮮產(chǎn)品品質(zhì)低下、損耗率高的結(jié)果，對物流配送客觀上有更高的要求，而發(fā)展冷鏈物流是解決生鮮產(chǎn)品配送的一個重要途徑。其實，2013年之前，資本對冷鏈的投資量很少，尤其是早期投資。2014-2015年，早期投資大幅，后期投資也慢慢跟進。

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除了方面的努力，物流行業(yè)也在積極尋求通過行業(yè)自治方式，解決行業(yè)當前突出問題。日前，云鳥科技在北京成立城市智慧物流配送產(chǎn)業(yè)研究院，聚合32位業(yè)內(nèi)專家顧問，旨在通過聯(lián)合企業(yè)、學界、研究機構(gòu)等多方力量，促進政企對話，助力同城物流行業(yè)的健康有序發(fā)展。發(fā)展研究中心研究員李漢卿認為，同城物流組織創(chuàng)新會朝著大企業(yè)化、臺化、集群化方向發(fā)展，而物流技術創(chuàng)新則是同城物流提率的核心因素。譬如送貨爬樓機的出現(xiàn)，使得司機可以兼任搬運員，即一個人就可以完成一整套物流后一公里服務。
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