szwxjmt日本薯?xiàng)l報(bào)關(guān)進(jìn)口代理公司
一、貨物到港后主要的詳細(xì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程:
一:換單:
船到目的港之前請(qǐng)備好正本提單,盡量提供海運(yùn)提單而不是貨代提單,以便降低換單成本。
二:報(bào)檢:
1.干果堅(jiān)果承諾書
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進(jìn)口干果堅(jiān)果包裝情況說明(采用木托包裝的,還必須審核出口國(guó)出具的“熏蒸證明”。)
三:報(bào)關(guān):
各類文件請(qǐng)務(wù)必齊全,產(chǎn)品情況說明不能漏
四:關(guān)稅:
1.海關(guān)進(jìn)行審價(jià)(海關(guān)審價(jià)人員對(duì)所申報(bào)進(jìn)口干果堅(jiān)果到岸價(jià)真實(shí)性的)
2.原產(chǎn)地證準(zhǔn)確無誤,可區(qū)域特殊優(yōu)惠的,需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上
五:抽檢:
1.重點(diǎn)審核干果堅(jiān)果標(biāo)簽字體、寫作規(guī)范與否,標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進(jìn)口貨物清單,獲取衛(wèi)生證
六:送貨:
需要提供資料: 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報(bào)檢委托函、報(bào)關(guān)委托函、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷售證明、產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告、商標(biāo)授權(quán)。
這被視為菜鳥從解決電商物流問題,邁向解決世界、、社會(huì)和行業(yè)問題的一大步,引發(fā)廣泛關(guān)注。在近日舉辦的智能物流骨干網(wǎng)首場(chǎng)專題研討會(huì)上,曾先后擔(dān)任孫尚清、助手的發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)部原巡視員魏加寧認(rèn)為,馬云的這一構(gòu)想非常好,符合十九大提出的從高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高發(fā)展階段的精神,確保的基礎(chǔ)設(shè)施在智能化時(shí)代不落伍。多位與會(huì)專家表示認(rèn)同。現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系離不開物流高發(fā)展,這將支撐整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,發(fā)改委綜輸研究所物流研究室主任謝雨蓉說。
日本薯?xiàng)l報(bào)關(guān)進(jìn)口代理公司備案資料:
1.干果堅(jiān)果流通許可證(副本);
2.企業(yè)商檢備案號(hào)(報(bào)檢用)一般是15位數(shù)的,47開頭的;
3.三合一標(biāo)簽――樣本請(qǐng)參考附件(每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份);
4.中文標(biāo)簽―樣本請(qǐng)看參考附件, (每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份);
5.中英文對(duì)照-――樣本請(qǐng)看參考附件(每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份);
6.單位(即貴司)營(yíng)業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營(yíng)范圍需有注明:酒類經(jīng)營(yíng)權(quán));
7.標(biāo)簽備案申請(qǐng)書――樣本請(qǐng)參考附件(每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份,需要委托人蓋公章)
根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議達(dá)成的共識(shí),政企雙方將在七個(gè)方面開展合作。一是將內(nèi)自治區(qū)作為推進(jìn)直營(yíng)試點(diǎn)區(qū)域,設(shè)立省級(jí)公司,發(fā)揮直營(yíng)公司在統(tǒng)籌謀劃發(fā)展、夯實(shí)管理、加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理、用戶權(quán)益、規(guī)范市場(chǎng)秩序等方面的重要作用。二是共同推進(jìn)快遞業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在蒙東的通遼市或赤峰市,蒙中的呼和浩特、蒙西鄂爾多斯等地建設(shè)區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)中心,承擔(dān)內(nèi)自治區(qū)及周邊省市的快遞物流轉(zhuǎn)運(yùn)集散。三是共同助力內(nèi)特色綠色農(nóng)畜產(chǎn)品輸出。
日本薯?xiàng)l報(bào)關(guān)進(jìn)口代理公司國(guó)外需要提供的資料:
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測(cè)報(bào)告
3、箱單,合同,,標(biāo)簽,提單
4、生產(chǎn)日期證明
日本薯?xiàng)l報(bào)關(guān)進(jìn)口代理公司國(guó)內(nèi)需要提供資料:
1、標(biāo)簽翻譯,申報(bào)要素
2、空白蓋章紙,企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件,加蓋公章),食品流通證(復(fù)印件,加蓋公章)
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(蓋企業(yè)公章及法人章,經(jīng)營(yíng)單位提供)
4、收發(fā)貨人備案
這一從大氣污染治理為出發(fā)點(diǎn),以港口集疏港運(yùn)輸方式為著力點(diǎn),意圖將一部分大宗商品運(yùn)輸由公路轉(zhuǎn)為鐵路的政策被稱為公轉(zhuǎn)鐵。必然趨勢(shì)2017年,人們已經(jīng)在天津港見識(shí)到該政策的力度。當(dāng)年4月天津港禁止汽運(yùn)煤集港,此后柴油車,甚至LNG(天然氣)卡車均被禁止入港進(jìn)行煤炭運(yùn)輸。一位天津港相關(guān)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示,在這一政策落地后,大批相關(guān)貨物開始向京津冀地區(qū)其它港口轉(zhuǎn)移。但按照《行動(dòng)計(jì)劃》所列出的時(shí)間表,2018年年底后,這種轉(zhuǎn)移將會(huì)越加困難。
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新入局者之外,原有流通巨頭國(guó)控、上藥、華潤(rùn)、九州通等也沒有閑著,紛紛加碼物流配送中心的加深,部署冷鏈配送業(yè)務(wù)。在冷藏市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)下,將會(huì)吸引大量的企業(yè)及投資者進(jìn)入這一領(lǐng)域,行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)加劇。市場(chǎng)調(diào)查網(wǎng)市場(chǎng)分析師對(duì)冷鏈物流的市場(chǎng)前景表示看好。仍存挑戰(zhàn)雖然我國(guó)冷鏈物流的市場(chǎng)前景看好,但當(dāng)下的現(xiàn)狀卻不得不引起行業(yè)和企業(yè)的,還需要突破重重挑戰(zhàn)。剛開始做冷鏈時(shí),想的很簡(jiǎn)單,覺得無非就是買幾部車、租幾個(gè)倉庫的事情。
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