適用車型：其它

球頭銷是保證汽車操縱的穩(wěn)定性，行駛的平順性、舒適性、安全性及使汽車正確、準(zhǔn)確行駛的關(guān)鍵零部件，又稱球鉸鏈、球接頭。

汽車球頭銷分為承載式和非承載式，目前汽車上所使用的球頭銷，無論是德系車、美系車、日系車，還是國產(chǎn)車，都存在易磨損、易松曠、力矩易喪失的缺陷，輕則導(dǎo)致汽車偏行、滑移、擺振，影響汽車各系統(tǒng)零件的運(yùn)動(dòng)干涉，降低制動(dòng)效能，破壞幾何布置，如前輪前束、懸架及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等零件的損壞，使汽車操縱不穩(wěn)、輪胎磨損加快，導(dǎo)致整車的安全系數(shù)降低，燃油消耗增加，駕駛員心理負(fù)擔(dān)加重，事故隱患加大；重則造成汽車操縱失靈，(球頭銷過度松曠或脫出)，導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故和重大人員傷亡及巨大的財(cái)產(chǎn)損失。2006年全國道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告顯示，20％～28％的交通事故都與球頭銷好壞有著直接或間接的關(guān)系。所以，球頭銷有著“保命件”之稱。

　　針對原有球頭銷存在的缺陷，我國相關(guān)機(jī)構(gòu)在1997年組織科研骨干成立了球頭銷攻關(guān)小組，查閱了國內(nèi)外各種有關(guān)球頭銷的資料，走訪了全國多個(gè)汽車研究所、院校及生產(chǎn)、維修企業(yè)。在有關(guān)專家、知名大學(xué)教授地協(xié)助下，潛心研究，反復(fù)試驗(yàn)，不斷改進(jìn)，歷時(shí)八年，成功開發(fā)出了“耐用并能自動(dòng)調(diào)整預(yù)緊力的不脫落球頭銷”。

　　改系列的主要技術(shù)特征是：原球頭銷的球體改成由下半球球體大于上半球球體的球頭銷，兩個(gè)半球接合處產(chǎn)生一個(gè)臺階，以加強(qiáng)球頭銷的耐沖擊性和防脫出性，同時(shí)可攪動(dòng)潤滑脂，防止油脂板結(jié)，加強(qiáng)自潤滑性能；將原球頭銷下部的圓柱或?qū)毸蛷椈筛臑槟て瑥椈?，使其能承受較大的沖擊，并具有很好的補(bǔ)償性；殼體內(nèi)裝有兩個(gè)球碗，下球碗大于上球碗．從而增大了對球體的包容性，在下球碗下部裝有擋圈，可有效緩沖球銷的過度沖擊，延長膜片彈簧的使用壽命；球頭銷上球座頂部裝有防塵圈，增強(qiáng)了其防塵性能；球頭銷外部形狀不變，連接尺寸不變，便于安裝。這種設(shè)計(jì)有效地解決了球頭銷存在的問題。