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“但很多人都沒有取得執(zhí)照，沒有在規(guī)定區(qū)域內(nèi)飛行，或未在規(guī)定高度飛行，我們稱之為黑飛?！敝袊?guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)柯玉寶說，中國(guó)的無(wú)人機(jī)在2萬(wàn)架以上，但全國(guó)拿到無(wú)人機(jī)駕照的人數(shù)僅一萬(wàn)人。究竟如何才能完善無(wú)人機(jī)行業(yè)管理，杜絕“黑飛”，保障安全？對(duì)此，無(wú)人機(jī)行業(yè)專家王子峰告訴記者：“對(duì)于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)來說，使用者大多數(shù)是用來‘玩’的，比較難約束，單憑使用者的自覺性可能是不夠的。我個(gè)人認(rèn)為，在飛行高度和空域方面做出一些管理規(guī)定還是很有必要的。
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