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 5、1996年，在過程控制領(lǐng)域，西門子公司又提出PCS7（過程控制系統(tǒng)7）的概念，將其優(yōu)勢的WINCC（與WINDOWS兼容的操作界面）、PROFIBUS（工業(yè)現(xiàn)場總線）、COROS（監(jiān)控系統(tǒng)）、SINEC（西門子工業(yè)網(wǎng)絡(luò)）及控調(diào)技術(shù)融為一體。4)文本鏈接廣告如果使用CPU作為I-Slave，并且該CPU也起S7路由器的作用，那么請注意如下事項：控制規(guī)模折疊7.7自由口通信實例2、選擇變頻器時應(yīng)以實際電動機電流值作為變頻器選擇的依據(jù)，電動機的額定功率只能作為參考。

細心的讀者朋友一定會發(fā)現(xiàn)，雖說筆者在標題中拋出了“增程式該論混動，還是電動”的爭議點，但在導(dǎo)語末尾又直接采納了“增程式電動車”的說法。其實，這已經(jīng)表明了筆者對于這一爭議的傾向，增程式以電動論或許更為合適。▎增程式，為何物？從字面意思來看，“增程式”即為“增加續(xù)航里程的模式”，顯然是奔著解決電動車里程焦慮這一問題而來的。增程式電動車的通俗定義可以如此解釋：在這類車型中，真正驅(qū)動車輪是電動機系統(tǒng)，發(fā)動機不參與驅(qū)動，僅僅帶動發(fā)電機來發(fā)電。
由于模塊式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點甚多，因此模塊電源廣泛用于交換設(shè)備、接入設(shè)備、移動通訊、微波通訊以及光傳輸、路由器等通信領(lǐng)域和汽車電子、航空等。進入80年代,高頻開關(guān)電源技術(shù)迅速發(fā)展。最好是把PLC通電15分鐘(給內(nèi)部電容充電)，斷電，在5分鐘內(nèi)換好新的電池，再上電試一下。9、在起動時出現(xiàn)過熱故障燈亮,軟起動器停止工作：目前，我國有50%的稅收來源于中小企業(yè)，60%的經(jīng)濟總量是由中小企業(yè)創(chuàng)造的，70%的專利是由中小企業(yè)所提供的，尤其是80%的就業(yè)主要是靠中小企業(yè)來創(chuàng)造的。
這些應(yīng)用包括工廠自動化和過程自動化中的可視化和Scada任務(wù)、數(shù)據(jù)采集與管理、測試和測量任務(wù)，以及物流和實驗室自動化應(yīng)用等。對于小容量也有無冷卻風(fēng)扇的機種。一汽解放成立于2003年，是以原第一汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ)，以中國第一汽車集團公司技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè)，是中國第一汽車集團公司的全資子公司。變頻器實際輸出頻率（起動頻率）根據(jù)機種為0.5~3Hz。實例1:單輸入/單輸出控制三組參數(shù)切換功能。多路系統(tǒng)中各單路輸出的電源模塊之間產(chǎn)生差頻干擾；功率范圍7.5kW至250kW。

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