北流鋼絞線穿束機懷化橋梁穿索機作為目前上先進的固液分離技術(shù)，加壓過濾技術(shù)多應用煤炭、化工、鐵礦、鋁精礦等行業(yè)。此次萊蕪煤機研制的PYNTK-40型加壓過濾機有效解決了銅礦物料難過濾的問題，節(jié)省了中間干燥等環(huán)節(jié)和設備投資。該加壓過濾機的成功應用，凸顯了加壓過濾機在固液分離領(lǐng)域的性、可靠性和先進性，為其它產(chǎn)品的脫水工藝改進提供了參考依據(jù)。薄煤層開采又添技術(shù)利器家“863“計劃——“薄煤層半煤巖掘進機關(guān)鍵技術(shù)研究”取得重大突破，研究成果申請發(fā)明專利13項、授權(quán)5項，并通過了技術(shù)驗收。
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。

是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。
人工智能讓計算機程序員得以編寫出兩個小時內(nèi)確定失蹤者位置的基本算法。據(jù)編寫人員墨菲介紹，該算法可以從成堆的廢墟瓦礫中快速尋找到遇害者，為救護人員實施緊急救援節(jié)省大量時間。該算法還可以通過社會媒體網(wǎng)站了解受害者狀況以及受災情況。除了自然災害，人工智能也能救助溺水者。據(jù)救生聯(lián)合會統(tǒng)計，每年約有120萬人死于溺水。為了更好地保障游泳人士的安全，IEEE會士、美德克薩斯州農(nóng)工大學機器人輔助搜索及救援中心主任羅賓·墨菲博士，正在開發(fā)一款能用于緊急救援的水上滑行機器人EMILY。

預應力鋼絞線穿束機使用方法：1、開機前準備工作（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
據(jù)報道，截至2017年1月22日，已開通135個NB-IoT，基本實現(xiàn)鷹潭市全域網(wǎng)絡覆蓋。此項目從2016年12月1日啟動，歷時33天，總投資共約4465萬元，目前已建設135個物聯(lián)網(wǎng)及一整套核心網(wǎng)及相關(guān)網(wǎng)管。值得一提的是，由于物聯(lián)網(wǎng)要提供端到端的解決方案，該NB-IoT網(wǎng)絡不僅完成了網(wǎng)絡建設，而且實現(xiàn)了終端與業(yè)務平臺的雙向傳輸，是真正意義的端到端物聯(lián)網(wǎng)，為構(gòu)筑端到端產(chǎn)業(yè)鏈打下了堅實的基礎(chǔ)。

（3）工作時，注意運轉(zhuǎn)是否正常，當發(fā)現(xiàn)任何故障，應立即停機，查明原因排除故障后再啟動。

義烏工業(yè)園區(qū)自2015年以來，一直在謀劃建設光源科技小鎮(zhèn)。小鎮(zhèn)的是：以發(fā)展半導體光電產(chǎn)業(yè)為主，智能家居、物聯(lián)網(wǎng)設備研發(fā)與制造等產(chǎn)業(yè)為輔，兼顧休閑旅游功能。著力把小鎮(zhèn)打造成為浙江省光源科技研發(fā)制造示范區(qū)。與此同時，光源科技小鎮(zhèn)也在爭取頂層設計的支持。在家發(fā)改委委托半導體照明產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟牽頭開展調(diào)研并形成的《“十三五”半導體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，光源小鎮(zhèn)已經(jīng)在家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中得到了體現(xiàn)，并且是LED照明產(chǎn)業(yè)中目前全的一個特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)。北流鋼絞線穿束機懷化橋梁穿索機12月21日，由礦業(yè)聯(lián)合會舉辦的屆“海外礦業(yè)投資高層論壇”在京召開。土資源部總工程師、礦業(yè)聯(lián)合會委彭齊鳴主持論壇并講話，談到，改革開放幾十年來，各類企業(yè)以各種方式在海外投資、作業(yè)，形成了大量找礦成果（礦產(chǎn)地），擁有了大量資源儲量。但是，這些成果并不能直接變成資金收益，這也不是們走出去的終目的，而且，如果經(jīng)營不善，這些成果甚至完全可能失去。越來越多的企業(yè)意識到海外礦業(yè)勘查開發(fā)不是一個簡單投資勘查開發(fā)問題，更不是一個技術(shù)問題，而是一種復雜的經(jīng)營活動。除了上游產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新外，無人機通訊、避障、交互等技術(shù)的完善，也對無人機市場回歸理性具有很大的推動作用。以避障技術(shù)為例，目前應用比較廣泛的無人機避障技術(shù)包括聲吶系統(tǒng)技術(shù)、TOF激光雷達技術(shù)以及雙目立體視覺技術(shù)。雙目立體視覺技術(shù)基于與人眼類似的三角測距的原理，能夠從根本上解決懸停的精度和遠距離的三維信息精度，實現(xiàn)了復雜環(huán)境下穩(wěn)定飛行，相比其技術(shù)具有較大的優(yōu)勢。以雙目視覺避障技術(shù)為主，融合其規(guī)避技術(shù)，將成為未來的主流形式。