伊寧鋼絞線穿線機(jī)大理高速穿線機(jī)經(jīng)過反復(fù)修正、多次試驗(yàn)，測性能指標(biāo)基本符合設(shè)計(jì)要求。目前農(nóng)機(jī)深松作業(yè)深度和作業(yè)面積測、玉米籽粒直收作業(yè)面積測已經(jīng)上線運(yùn)行。2016年吉林省在4個縣開展了深松作業(yè)遠(yuǎn)程電子測試點(diǎn)，安裝測終端設(shè)備近900臺，測作業(yè)面積160余萬畝；在9個縣開展玉米籽粒直收遠(yuǎn)程電子測，安裝測終端設(shè)備近100臺，測作業(yè)面積4萬余畝；完全取代人工測，通過管理平臺實(shí)現(xiàn)面積逐級確認(rèn)、補(bǔ)貼資金撥付、作業(yè)統(tǒng)計(jì)等多項(xiàng)功能，大大地節(jié)省了人工測工作經(jīng)費(fèi)支出，提高了工作效率，拓展了管理功能。
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。

是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
“”召開在即，低速電動車該何去何從引發(fā)行業(yè)熱議。有消息稱，有關(guān)低速電動車準(zhǔn)入和管理標(biāo)準(zhǔn)的議題將在進(jìn)行討論。與此同時，很多主流低速電動車企業(yè)也在醞釀聯(lián)合“上書”，尋求多方面的支持，希望低速電動車的問題可以在上被提及。其實(shí)，早在去年4月，家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會在其網(wǎng)站上對2016年批擬立項(xiàng)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目公開征求意見。2016年批擬立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，《四輪低速電動乘用車技術(shù)條件》在列，去年10月多部委向務(wù)院上報(bào)對低速電動車進(jìn)行管理的請示。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。（2）檢查電機(jī)動轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
如果經(jīng)濟(jì)是自由的，主機(jī)廠把被家一切掉的四排放車輛傾銷到西部省份的二網(wǎng)，同樣攔都攔不住。如果經(jīng)濟(jì)是自由的，主機(jī)廠需要在增長迅猛但4S布局不到的地方發(fā)展新的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，也是攔都攔不住。所以，供需關(guān)系發(fā)生巨大變化、市場趨于自由化的趨勢，攔都攔不住。根源是，賣方市場已經(jīng)不在，現(xiàn)在買方說了算。因此，如果有，那就是：經(jīng)銷商—消費(fèi)者：利潤結(jié)構(gòu)變化+消費(fèi)升級，只有改變。別管是4S、二網(wǎng)、汽車超市、平行進(jìn)口展廳，都一樣要面對利潤結(jié)構(gòu)變化的挑戰(zhàn)。

（3）工作時，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動。

同時，引發(fā)召回的缺陷問題比較集中。從召回涉及的缺陷問題所在總成來看，召回?cái)?shù)量排名前三位的分別是氣囊和安全帶問題召回64次，涉及數(shù)量多，此外，保障消費(fèi)者權(quán)益效果更加明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年截至目前，全各個汽車生產(chǎn)企業(yè)為消除車輛缺陷投入召回活動的直接經(jīng)濟(jì)成本超過210億元，為廣大消費(fèi)者消除了大量的安全隱患，同時也相當(dāng)于為消費(fèi)者預(yù)防了超過210億元的經(jīng)濟(jì)損失，有效保障了消費(fèi)者的合法權(quán)益。近年來，質(zhì)檢總局不斷強(qiáng)化召回管力度，采取多項(xiàng)措施督促企業(yè)依法履行召回義務(wù)。伊寧鋼絞線穿線機(jī)大理高速穿線機(jī)1月5日，農(nóng)業(yè)部印發(fā)《全農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》?！兑?guī)劃》提出，到2020年，主要農(nóng)作物生產(chǎn)全程機(jī)械化、種養(yǎng)加機(jī)械化取得顯著進(jìn)展，區(qū)域協(xié)調(diào)共進(jìn)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展新格局基本形成，有條件的地區(qū)率先基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化。農(nóng)業(yè)大學(xué)教授白人樸在接受記者采訪時提出，家的支持重點(diǎn)應(yīng)適度向提高農(nóng)機(jī)化發(fā)展性、協(xié)調(diào)性、可持續(xù)性傾斜，向農(nóng)機(jī)化發(fā)展進(jìn)程中的落后地區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)傾斜。與此同時，進(jìn)一步完善執(zhí)行政策的制度辦法和運(yùn)行機(jī)制，創(chuàng)新操作方式，使政策在執(zhí)行中更簡便。標(biāo)準(zhǔn)將提前一年出臺“以前，標(biāo)準(zhǔn)制定都是一步步來，現(xiàn)在是要一步到位。27日的會議，交通部、、質(zhì)檢總局、標(biāo)準(zhǔn)委等部門都有參會一起討論，等于一次性解決?！标惾老騈BD汽車表示。24日，在十二屆全人大常委會第二十五次會議聯(lián)組會議上，部、總局、相關(guān)負(fù)責(zé)人分別就低速電動車發(fā)展問題做了回答。部部長苗圩表示，對低速電動車，“制定標(biāo)準(zhǔn)以后，就要加強(qiáng)管，各行其道，按機(jī)動車的標(biāo)準(zhǔn)，必須到門上牌照，駕駛?cè)藛T必須取得駕駛執(zhí)照，這樣才能真正保障安全。