聆聽歲月的跫音，撲面而來的是全行業(yè)艱難中奮進的厚重和溫度，是有色人充滿質(zhì)感的激情和振奮。作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的代表行業(yè)之一，2016年，有色金屬行業(yè)砥礪前行的畫卷波瀾壯闊。面對深刻復(fù)雜、波譎云詭的形勢，們堅持新發(fā)展理念，主動把握和適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，改革的步伐緊鑼密鼓。去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，全行業(yè)忙中有序，穩(wěn)中求進，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進有聲有色，行業(yè)運行穩(wěn)中向好。初步預(yù)計，全年十種有色金屬產(chǎn)量5200萬噸，電解鋁依舊是有色行業(yè)的焦點。楚雄【頭條】鋼絞線穿束機（臺北）穿束速度咋樣
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

楚雄【頭條】鋼絞線穿束機（臺北）穿束速度咋樣鋼鐵工業(yè)協(xié)會透露，今年將出清“地條鋼”等落后產(chǎn)能，并在6月30日前全部取締。“地條鋼必須歸零，這是不能容忍的?！奔野l(fā)展改革委副主任林念修表示?！暗貤l鋼”，指的是以廢鋼鐵為原料，經(jīng)過感應(yīng)爐、中頻爐等冶煉，不能有效地進行成分和質(zhì)量控制生產(chǎn)的鋼或者鋼材，主要為建筑用鋼，被認為存在著嚴重的質(zhì)量隱患。“地條鋼”危害到底有多大?“危害太大了!”說起“地條鋼”，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)和不少鋼鐵行業(yè)人士一樣地氣憤。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機維護保養(yǎng)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達不到使用程度時，應(yīng)及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
楚雄【頭條】鋼絞線穿束機（臺北）穿束速度咋樣自去年以來，漲價風(fēng)潮就一直持續(xù)著。不少業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，雖然LED市場開始回暖，價格略有回升，但封裝企業(yè)的“暗戰(zhàn)”卻愈加激烈?？得捞厥袌隹偵蚪衲?，康美特將會加大對大型客戶的服務(wù)以及對中型客戶的開發(fā)，因為今年很多小規(guī)?？蛻艨赡軙弧跋吹簟?。另外，對于付款較差的客戶，們也就會淘汰掉一部分。雖然原材料漲價對們帶來了一些影響，但們很多客戶都是優(yōu)質(zhì)的客戶，所以們會通過研發(fā)創(chuàng)新節(jié)省成本，讓利于客戶，今年堅持不漲價。


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