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2017—東盟環(huán)境合作現(xiàn)場。覃錦華攝中新網(wǎng)南寧9月14日電(羅先彬覃錦華)2017—東盟環(huán)境合作9月13日在廣西南寧開幕。本次由“城市環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展研修”和“2017—東盟環(huán)保展”兩部分組成。廣西環(huán)保廳總工程師鄧超冰在開幕式上致辭表示,—東盟環(huán)境合作作為環(huán)境保護合作交流重要臺,已連續(xù)成功舉辦6屆。在雙方的共同努力下,—東盟環(huán)境合作穩(wěn)步推進,取得成果。
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對的、不達標(biāo)的企業(yè),要有序淘汰、關(guān)停并轉(zhuǎn);對有隱患、有問題的企業(yè),要即查即改,決不允許問題企業(yè)帶病運營;對因為不履行生產(chǎn)責(zé)任構(gòu)成重大隱患或造成事故的企業(yè),要依法嚴肅追究企業(yè)及有關(guān)人員責(zé)任。五是問責(zé)上必須動真碰硬,實行重大生產(chǎn)事故“一票否決”。小組和辦公室要切實負起責(zé)任,真正履行好綜合協(xié)調(diào)、指導(dǎo)等職責(zé)。強調(diào),要把加快推進新舊動能轉(zhuǎn)換作為化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級的治本之策,通過提高生產(chǎn)水來倒逼產(chǎn)業(yè)升級,通過產(chǎn)業(yè)升級來保障生產(chǎn)。
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自5月新能源客車單月銷量破3000臺后,6月再創(chuàng)佳績,單月銷售新能源客車7878臺,環(huán)比5月增長151%,1-6月共銷售新能源客車14320臺(數(shù)據(jù)統(tǒng)計為5米以上客車,不含專用客車,不包括未報備數(shù)據(jù)的企業(yè)銷量)。新能源公交車占比巨大但公路車市場不容忽視電動汽車資源網(wǎng)了解到,6月銷售的7878臺新能源客車中,公交車占70%,銷售5494臺,環(huán)比增長125%;1-6月國內(nèi)共銷售新能源公交車11599輛,占銷售總量的81%。
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究其原因不難發(fā)現(xiàn),過度低效的財政補貼政策應(yīng)該是其重要的原因之一。特別是在新能源汽車產(chǎn)業(yè),從2010年開始便實施新能源汽車補貼政策,由于機制不完善,騙補事件愈演愈烈。從2009年至2015年底,財政對新能源汽車推廣應(yīng)用予以補助,累計安排了334億元,地方財政2013-2015年撥付補助資金合計200多億元,全部補貼累計不低于600億幣。但六年過去了,在全球,我們的新能源汽車沒有在技術(shù)創(chuàng)新上獲得有顯著優(yōu)勢的競爭地位;在國內(nèi),也沒帶來穩(wěn)定盈利且具有競爭力的市場地位。
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崔書紅充分肯定了東莞環(huán)境影響評價改革工作。他認為,東莞一直高度環(huán)境保護工作,認真貫徹落實深化改革的工作部署,把環(huán)境影響評價作為重要抓手積極融入宏觀決策,將有關(guān)環(huán)保要求始終貫穿于規(guī)劃和項目建設(shè)的全過程,有效發(fā)揮了環(huán)評源頭預(yù)防污染的作用;在重大項目推進中,建立了部門聯(lián)動機制,充分調(diào)動各方力量,各盡其責(zé),形成合力,依法、公開、透明地完成環(huán)評審批,其經(jīng)驗和做法值得肯定。崔書紅強調(diào),環(huán)境影響評價改革需要做好四方面的工作,讓規(guī)劃環(huán)評真正發(fā)揮作用。