２００８年７月１日，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來百年誕辰。同日，山東濰柴控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱濰柴）自主研發(fā)的第２萬臺(tái)ＷＰ系列“藍(lán)擎”發(fā)動(dòng)機(jī)走下生產(chǎn)線，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。濰柴在自主創(chuàng)新方面的突破讓我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)具備了與世界先進(jìn)水平同步的能力。 重金研發(fā)改變“追趕者”身份 長(zhǎng)期以來，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)由于缺少自主創(chuàng)新能力，只能跟在世界先進(jìn)企業(yè)后面扮演“追趕者”角色，重復(fù)著“引進(jìn)、落后、再引進(jìn)”這樣一曲無奈的悲歌。濰柴改變了這種局面。 “藍(lán)擎”，濰柴在歐洲和濰坊兩個(gè)研發(fā)中心協(xié)同開發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)柴油機(jī)動(dòng)力巨擘，一問世就引起了業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注?！八{(lán)擎”為濰柴帶來了什么？濰柴集團(tuán)副總工程師劉慶義深有感觸地對(duì)記者說，“我們不僅得到了一個(gè)好的產(chǎn)品，還學(xué)會(huì)了系統(tǒng)研發(fā)的過程?！?為了能夠更好地貼近歐洲設(shè)計(jì)的前沿，濰柴專門在奧地利格拉茨建立了濰柴歐洲研發(fā)中心。濰柴精心培育的數(shù)十名設(shè)計(jì)骨干，包括加工工藝、鑄造方面的專家都在那里工作過。他們?cè)诟窭拿刻炫c聘用的國(guó)際頂尖科研人員進(jìn)行“碰撞”，每個(gè)方案、每個(gè)細(xì)節(jié)都要討論多次。在交流中，濰柴掌握的不僅僅是“藍(lán)擎”這款發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)，更學(xué)到了國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的設(shè)計(jì)規(guī)范。 濰柴技術(shù)中心的負(fù)責(zé)人說，濰柴立足國(guó)際技術(shù)前沿搞研發(fā)的技術(shù)開發(fā)方式，并沒有因產(chǎn)品的問世而停止，目前達(dá)到歐洲IV號(hào)、V號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品都已問世。