Al99.0鋁方管【萌日金屬】

鋁材2系列的作用：2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品，2014 應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統(tǒng)零件，2017 是第一個獲得工業(yè)應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件，2024 飛機結構、鉚釘、導構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件，2036 汽車車身鈑金件，2048結構件與結構零件，2124器結構件，2218 飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)，2219焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力，2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料，2618 模鍛件與自由鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動機零件，2A01 工作溫度小于等于100℃的結構鉚釘，2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片，2A06 工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的結構鉚釘，2A10 強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的結構鉚釘，2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。的中等強度的螺栓與鉚釘，2A12 蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運輸工具結構件，2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件，2A16 工作溫度250~300℃的航天零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙，2A17 工作溫度225~250℃的零件，2A50 形狀復雜的中等強度零件，2A60 發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等，2A70 飛機蒙皮，發(fā)動機活塞、導風輪等，2A80 航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件，2A90 航空發(fā)動機活塞。

模具鋼：Cr12，Cr12MoV，Cr12Mo1V1，H13，718#，P20，5CrNiMo，5CrMnMo，CrWMn，9CrSi，9Cr2，5-6CrW2Si，8Cr3，9Mn2V，4Cr5W2VSi，30Cr3W，4Cr2MoVNi(B2)，SKD11.

34CrNi1Mo、17-4PH、15-5PH、P4Cr13-8Mo、1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN、1Cr15Ni4Mo3N、1Cr12Ni3MoVN、1Cr11NiMoV、2Cr10NiMoVNb、1Cr10Co6MoV、00Cr14Ni6Mo2AlNb、1Cr17Ni3、S222、0Cr15Ni5Cu2Ti、1Cr18Ni9Ti、1Cr16Ni4Nb、2Cr17Ni2Nb、0Cr16Ni5Mo、GS80、0Cr11Ni2MoVNb

鍛造修傷修傷是鋁合金模鍛工藝中的重要一環(huán)。由于鋁合金在高溫下較軟，粘性大，流動性差，容易粘模并產生各種表面缺陷(折疊、毛刺、裂紋等)，在進行下一道工序前，必須打磨、修傷，將表面缺陷清除干凈，否則在后續(xù)工序中缺陷將進一步擴大，甚至引起鍛件報廢。修傷用的工具有風動砂輪機、風動小銑刀、電動小銑刀及扁鏟等。修傷前先經(jīng)腐蝕查清缺陷部位，修傷處要圓滑過渡，其寬度應為深度的5～10倍。壓鑄特點鋁合金壓力加工產品分為防銹（LF）、硬質（LY）、鍛造（LD）、超硬（LC）、包覆（LB）、特殊（LT）及釬焊（LQ）等七類。常用鋁合金材料的狀態(tài)為退火（M燜火）、硬化（Y）、熱軋（R）等三種。

四、 高強度合金結構鋼：300M鋼、4340、40CrNi2Si2MoV\20CrMnMo 、30CrMnMo、40CrMnMo、38CrMoAL

不銹鋼：圓鋼，光亮棒，六角棒，方棒，管材，材質：304，304L，303，321，316L，309S，310S，2205，316Ti，17-4PH，1Cr17Ni2，2507，347H，904L，9Cr18Mo，

Al99.0鋁方管【萌日金屬】