惠州博羅鋁板+1050氧化鋁卷+安鋁金屬

6月19日晚8時(shí)許，西安交蓮湖大隊(duì)聯(lián)合轄區(qū)環(huán)保、食、交通等部門在豐慶路與豐登路十字對重點(diǎn)整治車輛進(jìn)行逐一盤查，到當(dāng)晚9時(shí)許，蓮湖交共查處證照手續(xù)不全的泔水車8輛，環(huán)保蓮湖分局共對15輛低速貨車進(jìn)行排放檢測，共對4輛車下發(fā)責(zé)令改正通知書。當(dāng)晚9時(shí)至11時(shí)，陜西省廳交總隊(duì)總隊(duì)長杜清江等帶隊(duì)督導(dǎo)檢查西安市區(qū)專項(xiàng)治理攻堅(jiān)夜查行動(dòng)開展情況，并與一線民共同檢查，面對面教育車主和駕駛?cè)?，推?dòng)治理工作深入開展。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，汽油或潤滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10??；鎂Mg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

惠州博羅鋁板+1050氧化鋁卷+安鋁金屬

力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面質(zhì)量
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過0.5mm,缺陷總面積不超過板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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汪士介紹，5月份參加干洗連鎖品牌“賽維”公司的新品發(fā)布會(huì)，隨后簽訂加盟合同，交納了5萬元誠意金。公司為設(shè)計(jì)了一套設(shè)備配置方案，其中包括一臺(tái)價(jià)值27800元的干洗機(jī)?！皞冊谇鍐沃辛信e了開店所需要的設(shè)備和費(fèi)用，總計(jì)算下來，開店需要13萬。們還承諾幫找店面。”汪士說，因?yàn)檫t遲沒有找到店面，的干洗店一直沒有開起來。汪士從其加盟者那里得知，公司配置的那臺(tái)干洗機(jī)，與武漢市目前的環(huán)保要求相沖突，一些干洗店已經(jīng)接到環(huán)保部門的通知，要求限期升級設(shè)備。
焊接焊條型號
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

惠州博羅鋁板+1050氧化鋁卷+安鋁金屬
　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。
標(biāo)準(zhǔn)
　　鋁板帶家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
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8月23日記者從新能源汽車家檢測與管理中心網(wǎng)獲悉，各整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)在9月30日前完成企業(yè)平臺(tái)的接入工作，通過企業(yè)平臺(tái)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)至家測平臺(tái)，否則將影響后續(xù)相關(guān)檢測。如因某些客觀原因車輛暫未銷售的，應(yīng)提供相應(yīng)說明，并在正式銷售后按此要求執(zhí)行。9月10日前接入新能源家平臺(tái)，車企必須提交信息。家平臺(tái)對全新能源汽車推廣應(yīng)用和安全工作起到管責(zé)任，通過家平臺(tái)督檢查企業(yè)平臺(tái)、地方平臺(tái)運(yùn)行情況。