新聞：黃埠鎮(zhèn)河南鋁板/鋁卷誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

記者了解到，該名錄編制過程中對(duì)環(huán)境統(tǒng)計(jì)年報(bào)數(shù)據(jù)按行業(yè)進(jìn)行分析，針對(duì)現(xiàn)有、氮氧化物、煙(粉)塵、化學(xué)需氧量、氨氮等5個(gè)主要污染物，將各污染物產(chǎn)生量、排放量按行業(yè)分別進(jìn)行由大到小排序，篩選各污染物總產(chǎn)生量和總排放量約占前80%的行業(yè)作為重點(diǎn)行業(yè)，并將其納入名錄。環(huán)保部規(guī)劃財(cái)務(wù)司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)“水十條”、“大氣十條”的要求，2017年率先對(duì)火電、鋼鐵、有色金屬冶煉、焦化、石油煉制、化工、原料藥、農(nóng)藥、氮肥、造紙、紡織印染、制革、電鍍、平板玻璃、農(nóng)副食品加工等15個(gè)行業(yè)核發(fā)排污許可證。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，汽油或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10　；鎂Mg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　彈性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面質(zhì)量
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過0.5mm,缺陷總面積不超過板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其他要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，薛某某是灌云縣伊山鎮(zhèn)人，現(xiàn)居住在灌云縣的灌西鹽場(chǎng)附近。7月23日，她通過手機(jī)某APP轉(zhuǎn)發(fā)一段視頻，并以語音虛構(gòu)內(nèi)容：“這天把人熱死了，燕尾港化工廠，一名工人熱死了?！贝硕我曨l在網(wǎng)上發(fā)布后，迅速被網(wǎng)友當(dāng)作新聞轉(zhuǎn)載，引發(fā)了許多不良評(píng)論，嚴(yán)重影響了社會(huì)的安全穩(wěn)定，擾亂了灌云縣臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)化工園區(qū)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序。7月24日，灌云縣臨港快速出警，將制造并散布謠言的薛某某抓獲。薛某某到后，如實(shí)地陳述了她的所作所為。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。
標(biāo)準(zhǔn)
　　鋁板帶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
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圖為全國(guó)“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站。黃志偉攝在深圳蓮花山充電站，用戶用手機(jī)掃碼，就能完成充電交易。黃志偉攝通過技術(shù)革新，深圳改建了部分符合條件的變電站，開創(chuàng)了全國(guó)“變電站+充電站”運(yùn)營(yíng)模式，既節(jié)約了城市土地資源，又為有效化解電動(dòng)汽車車主出行“充電難、找樁難、支付難”等難題提供了解決方案，還因良好的節(jié)能減排效果實(shí)現(xiàn)了“綠上加綠”經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng)，全國(guó)“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站在6月正式投入運(yùn)營(yíng)。