|
公司基本資料信息
|
鐵路高強(qiáng)度螺栓滁州生產(chǎn)廠家
鋼軌出廠標(biāo)準(zhǔn)25m和12.5m兩種。軌道交通線路上的鋼軌是需要連成長(zhǎng)軌條的,鋼軌與鋼軌縱向連接依靠接頭板來(lái)實(shí)現(xiàn)。鋼和鋼是同種材料,可以通過(guò)焊接的方式將其焊接成長(zhǎng)鋼軌。焊接長(zhǎng)鋼軌線路就是無(wú)縫線路。一般而言,焊接長(zhǎng)鋼軌的無(wú)縫線路長(zhǎng)為1~2km,目前技術(shù)上已可能做到全路段的超長(zhǎng)無(wú)縫線路。無(wú)縫線路的鋼軌是全長(zhǎng)焊接,熱脹冷縮在鋼軌內(nèi)產(chǎn)生壓或拉力。稱為溫度應(yīng)力,溫度應(yīng)力大小和溫度差有關(guān)——鋪設(shè)時(shí)的軌溫和測(cè)量時(shí)的軌溫之差。溫度應(yīng)力如何釋放?采用什么樣的方法來(lái)焊接鋼軌?
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種國(guó)標(biāo)和出口標(biāo)準(zhǔn)公制、美制螺栓。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>規(guī)格有:M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn),M10-M18冷打冷墩工藝生產(chǎn)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有:本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達(dá)克羅、磷化等。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; LINE-HEIGHT: 13.5pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>等級(jí)有:4.6級(jí)、4.8級(jí)、5.6級(jí)、5.8級(jí)、6.8級(jí)、8.8級(jí)、9.8級(jí)、10.9級(jí)、12.9級(jí)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有:雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤、塑料桶、鐵桶等。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的螺栓生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的螺栓生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得中國(guó)的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào),化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
另外還存在以下情況:
上魚尾螺栓與魚尾板時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?1. 魚尾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。2. 穿魚尾螺栓時(shí),螺帽須內(nèi)外相互錯(cuò)開。3. 上螺栓的程序,如用四孔魚尾板,先上緊中間兩個(gè),再上兩邊的,兩邊上緊后,再把中間兩個(gè)緊一次。4. 在擰魚尾螺栓時(shí),以一人使用55厘米螺絲扳子為準(zhǔn),不能用太長(zhǎng)的螺絲扳子或二人扳擰。5. 魚尾螺栓穿不上時(shí),應(yīng)用錘敲打魚尾板兩頭,把眼對(duì)準(zhǔn),不準(zhǔn)用錘硬把魚尾螺栓打入。
根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn), 最合理載荷范圍不僅取決于線路條件(軸載 、安全系數(shù)等),還取決于扣件本身的實(shí)際靜剛度大小, 即使應(yīng)用于同一條線路的扣件,若靜剛度不同(或不相近),測(cè)試時(shí)也應(yīng)采取不同的載荷范圍 。因?yàn)榧词乖谙嗤S質(zhì)量條件下,扣件靜剛度不同,鋼軌最大支撐力也會(huì)相應(yīng)改變。如圖 7 所示,扣件剛度低 ,相同輪載下參與變形的扣件數(shù)量增加 ,力被分散 ,最大支撐力小 ;反之,扣件剛度高 ,載荷集中在一兩個(gè)扣件上,最大支撐力大。因此 ,相同線路條件下, 對(duì)于實(shí)際靜剛度為 5kN.mm-1的扣件, 靜剛度測(cè)試載荷可取5~25kN ;實(shí)際靜剛度為10kN·mm-1 的扣件, 靜剛度測(cè)試 載荷可取 5~35kN ;實(shí)際靜剛度為40kN.mm-1的扣件, 靜剛度測(cè)試載荷可取5~45kN。
軌道附屬設(shè)備主要有防爬設(shè)備、加強(qiáng)設(shè)備、明橋面設(shè)備以及平交道口,1、防爬設(shè)備,1)軌道爬行,列車運(yùn)行時(shí),鋼軌在動(dòng)載作用下形成波浪撓曲,同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)縱向水平推力,加之溫度變化,車輪制動(dòng)和車輪對(duì)接頭的沖擊作用,引起鋼軌的縱向移動(dòng),有時(shí)還帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng),這種現(xiàn)象稱為軌道爬行。2)防爬措施加強(qiáng)軌道的縱向阻力:擰緊接頭螺栓,可提高接頭阻力;加強(qiáng)中間扣件聯(lián)結(jié),可提高扣件阻力;加強(qiáng)搗固,可提高道床阻力。增設(shè)防爬設(shè)備:防爬設(shè)備有穿銷式防爬器和防爬支撐兩種。
鐵路高強(qiáng)度螺栓滁州生產(chǎn)廠家