主要參數(shù)

電動刻紋機(jī)               汽油刻紋機(jī) 柴油刻紋機(jī)

刻紋片片數(shù) 18片  14片或者12片                        18片

刻紋深度 5mm  5mm          5mm

動力  7.5kw（主電機(jī)）  GX390，13馬力 15馬力（常州產(chǎn)）1.5kw（行走電機(jī)）

刻紋寬度    40cm  30cm 40cm

刻紋片間距 22mm       22mm 22mm

記者從業(yè)內(nèi)人士處了解到，按照高通過去的做法，高通會給出貨量大的廠商提供一定的議價空間。而且蘋果本身就與別家廠商不同，主要采用代工的模式實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。因此，過去兩年中市場上流傳的說法是，蘋果繳納給高通的技術(shù)授權(quán)費(fèi)是發(fā)生在代工廠一段，因此其收費(fèi)基礎(chǔ)并不是按照蘋果手機(jī)的市場零售價來計(jì)算的。但這仍然會是一個非常可觀的數(shù)字。Gartner()研究總盛陵海向《電子報(bào)》記者透露，預(yù)估蘋果可能占每年高通專利費(fèi)收入的四分之一左右。

路面刻紋機(jī)用途
用于公路、市政、建筑、煤氣、通信部門修補(bǔ)公路或開挖溝槽時進(jìn)行路面切割。相對于電動動力的路面切割機(jī)，操作輕
巧省力，運(yùn)輸方便，工作效率高。
路面刻紋機(jī)特點(diǎn)
本機(jī)是使用金剛石鋸片切割混凝土路面、大理石板、水磨構(gòu)件等脆性材質(zhì)的鋸切工具。具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、切割
平穩(wěn)、切割速度快、切縫平直、光潔的優(yōu)點(diǎn)，汽油發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁、噪音低、耗油少、重量輕。采用特殊防噪音設(shè)計(jì)，
作業(yè)噪音低、切割，效率高。
該機(jī)采用手推式行走切割送進(jìn)。機(jī)頭主軸上安裝金剛石鋸片，主軸由汽油機(jī)通過v型帶傳動。鋸片的升降可由手輪轉(zhuǎn)動
方便調(diào)節(jié)，機(jī)體設(shè)計(jì)有大容量的冷卻水箱

路面刻紋機(jī)工作原理：
本機(jī)由主電機(jī)帶動主軸,行走電機(jī)減速機(jī)齒輪組成行走部分,離合器由撥擋操作,工作升降裝置、機(jī)架、冷卻系統(tǒng)、電器等主要部件組成。由主電機(jī)帶動主軸高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行刻槽工作。手輪調(diào)節(jié)片刻紋深度，行走開關(guān)控制自動行走，撥擋用于離合作用
電動混凝土路面切紋機(jī)，是用金剛石鋸片切割混凝土路面防滑紋的切割，可以廣泛用于公路施工，市政工程，水泥制件，建筑工程，石材廠礦等行業(yè)。該系列機(jī)型結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，切縫平穩(wěn)，工作效率，使用方便價格，是上述行業(yè)進(jìn)行切割工作，及工礦企業(yè)單位進(jìn)行建筑裝修，路面維護(hù)的必備工具。還有切縫刻紋兩用機(jī)，既可以作為馬路切縫機(jī)使用，也可以作為刻紋機(jī)使用，操作簡單便捷，使用效果。
馬路刻紋機(jī)機(jī)目前有柴油、汽油及電動三種型號，操作舒適、性能穩(wěn)定、切縫平直美觀且堅(jiān)實(shí)耐用；被廣泛應(yīng)用于公路施工、建筑工程、石材加工、水泥構(gòu)件等行業(yè)的切割作業(yè)；配備動力防護(hù)架設(shè)計(jì)，使發(fā)動機(jī)安全可靠，并采用創(chuàng)新型灑水降溫設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，降溫效果。
終端是消費(fèi)者購買的后一公里，經(jīng)銷商要通過硬終端的建設(shè)，包括店招、門頭、展示柜、燈箱等，強(qiáng)化消費(fèi)者對終端以及經(jīng)銷商的認(rèn)識，限度地發(fā)揮各類終端的作用，提升經(jīng)銷商對于終端的引力。（2）強(qiáng)化終端掌控力經(jīng)銷商要通過軟終端，比如，促銷員、理貨員、服務(wù)員等，施以小恩小惠，改善客情關(guān)系，提高服務(wù)水平，來加深與終端的溝通力度，通過經(jīng)銷商良好的商業(yè)信譽(yù)與口碑，可以提升經(jīng)銷商的品牌形象，可以強(qiáng)化終端對經(jīng)銷商的忠誠度。5分鐘前：四川內(nèi)江水泥路面刻紋機(jī)%怎么聯(lián)系
5分鐘前：四川內(nèi)江水泥路面刻紋機(jī)%怎么聯(lián)系雖然純凈硅太陽能電池效率能達(dá)到25%，但造價異常昂貴。鈣鈦礦太陽能電池取得如此成就有賴于一種新的方法，它將兩種鈣鈦礦太陽能電池材料組合在一起。研究人員描述說，新方法制造出來的太陽能電池結(jié)構(gòu)有點(diǎn)像汽車道路，石墨烯氣凝膠像堅(jiān)固的碎石底層那樣起到基礎(chǔ)穩(wěn)固作用，兩個鈣鈦礦層像沉積在其上的更細(xì)的礫石層和砂層，六方氮化硼層能允許兩種鈣鈦礦材料一起工作，而氮化鎵層就像用于道路頂部的瀝青層。每一種輪流收太陽光中的不同波長或顏色，進(jìn)而融合成幾乎能收整個可見光光譜的“分級帶隙”太陽能電池。