|
公司基本資料信息
|
鑿毛施工方法:施工時(shí)要求混凝土鋪裝層達(dá)到設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度,表面整、潔凈、無(wú)污染、雜質(zhì)、油漬、塵土等。首先用鑿毛機(jī)對(duì)橋面鋪裝混凝土表面進(jìn)行鑿毛處理,把表面的浮漿、雜物鑿除,然后用旋轉(zhuǎn)鋼絲刷清掃機(jī)清掃,再用鼓風(fēng)機(jī)或吸塵器清除浮沉、細(xì)粒,用高壓水沖洗一遍,待干燥后,即可進(jìn)行施工。nybxjxgs
其中柴電動(dòng)力系統(tǒng)中有一臺(tái)16V396型增壓高速柴油機(jī),燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)由9組PEMFC模塊、燃料電池是由西門子公司提供。212型潛艇的水中連續(xù)潛航就能達(dá)到2至3周,的柴電動(dòng)力潛艇在水下潛航2——3天,就會(huì)耗盡電池能量,必須浮上水面給蓄電池充電。同時(shí)燃料電池運(yùn)行沒(méi)有噪音,而且不會(huì)放出熱量,這些因素有助于潛艇不易被識(shí)別。212A型潛艇的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)用于水下長(zhǎng)時(shí)間巡航。柴-電動(dòng)力系統(tǒng)用于潛艇時(shí)高速航行。
手推地面行走式鑿毛機(jī),適用于高速公路、橋面、鐵路、水利、電力、、橋梁、停車場(chǎng)及市政、建筑、建筑裝飾、加固工程等各種混凝土新建時(shí)對(duì)表面浮漿的去除、花崗巖裝飾面的鑿毛處理,從而達(dá)到均勻的粗糙度。該機(jī)的新技術(shù)是針對(duì)高速鐵路、高速公路C50混凝土而設(shè)計(jì)的四棱型鑿頭及高密封性封氣裝置。本產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于對(duì)各種陳舊地面的翻新前的地坪處理,去除破損地面凸起部分環(huán)氧樹(shù)脂、做防滑面、盲道及新面層打毛。充分體現(xiàn)低成本率的應(yīng)用價(jià)值,并具有外型美觀、性能穩(wěn)定、操作靈活、搬運(yùn)方便等特點(diǎn)。
產(chǎn)品概述:手推地面行走式鑿毛機(jī),工作寬度420mm,上面有11個(gè)合金鑿毛頭,每分鐘11*2200=24200次的打擊相等于24200*44=1064800個(gè)鑿點(diǎn);每小時(shí)鑿毛面積可達(dá)20~70m2 (鑿深3~10mm,混凝土標(biāo)號(hào)在C30—C50之間)同時(shí)該機(jī)大的特點(diǎn)是可以快速的更換合金鑿毛靴頭,保證低成本率作業(yè)。另外其獨(dú)特的四棱加強(qiáng)型合金鑿毛靴頭,更了其打擊力,效果更加明顯,并具有可多次修磨使用的特點(diǎn),可鑿毛靴頭的使用壽命。nybxjxgs
手持式單頭鑿毛機(jī)的用途是什么? 鑿毛機(jī)/海城鑿毛機(jī)√德州價(jià)格氣動(dòng)鑿毛機(jī)主要適用于高速公路、鐵路橋面及箱梁混凝土面層剔鑿;建筑物墻體、地面及市政工程混凝土表面鑿毛、修補(bǔ)、翻新、二次加固、金屬除銹、石材裝飾等多領(lǐng)域應(yīng)用。
在使用過(guò)程中,混凝土剔鑿機(jī)不僅提高了工作效率,并且使工作面達(dá)到粗糙度均勻的果,提高了鋪裝混凝土粘結(jié)牢固度,大大提升工作對(duì)象的使用年限及系數(shù)。手持式鑿毛機(jī)機(jī)型小,機(jī)身輕便,特別適宜小范圍、多角度鑿毛。
筆者曾聽(tīng)行業(yè)內(nèi)一家知名經(jīng)銷商的老總說(shuō)“服務(wù)是經(jīng)銷商的核心競(jìng)爭(zhēng)力”,筆者非常認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn),像上面那些自己沒(méi)有服務(wù)能力的經(jīng)銷商,很容易被上游廠家換掉,因?yàn)槟銢](méi)有價(jià)值,所以說(shuō)農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商做好“三包”內(nèi)、外的服務(wù)并非是個(gè)小兒科的問(wèn)題。第二個(gè)觀點(diǎn):農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商可以成為專業(yè)的農(nóng)機(jī)維修服務(wù)商。國(guó)內(nèi)的一些大型農(nóng)機(jī)企業(yè)像一拖集團(tuán)、雷沃重工、東風(fēng)農(nóng)機(jī)曾經(jīng)都有自己的運(yùn)輸隊(duì)、物流公司,但這些內(nèi)部的機(jī)構(gòu)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上社會(huì)化的物流服務(wù)公司,所以內(nèi)部的物流公司在慢慢的萎縮,終還是以社會(huì)物流服務(wù)為主。鑿毛機(jī)/海城鑿毛機(jī)√德州價(jià)格化解產(chǎn)能過(guò)剩難題2016年推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的首要任務(wù)是積極穩(wěn)妥化解過(guò)剩產(chǎn)能,其目的就是將寶貴的資源要素從那些產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的、增長(zhǎng)空間有限的產(chǎn)業(yè)和“僵尸企業(yè)”中釋放出來(lái),通過(guò)理順供給端,提高有效供給,創(chuàng)造新的生產(chǎn)力。在智能鎖行業(yè)同樣有一部分企業(yè)存在產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)象,庫(kù)存積壓了多年的貨物。這些積壓的貨物可以通過(guò)共享經(jīng)濟(jì)的模式,建立智能鎖共享臺(tái),在這一臺(tái)之上可以共享渠道和資源,將閑置或是積壓的貨物提供給需求方。在全球性倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下,2016年汽車輕量化開(kāi)始大幅提速,鋁鎂輕合金應(yīng)用技術(shù)的成熟性和高性價(jià)比,了汽車輕量化技術(shù)工程師們的認(rèn)同與青睞。(一)北京新能源汽車股份有限公司EX量產(chǎn)版-微型電動(dòng)車采用全鋁車身設(shè)計(jì)制造2016年1月,北京新能源汽車股份有限公司生產(chǎn)的EX量產(chǎn)版-微型純電動(dòng)汽車采用了輕量化的全鋁車身設(shè)計(jì),EX全鋁新車計(jì)劃于2017年上市。另外,北汽新能源汽車股份有限公司純電動(dòng)汽車ARCFOX-1將使用碳纖維-鋁合金混合結(jié)構(gòu)輕量化車身臺(tái)制造。
榕樹(shù)技術(shù)支持