比如近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè)，國內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動(dòng)化水不高，很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運(yùn)、電芯卷繞、注液和測試等，都還是半自動(dòng)甚至是手工作業(yè)狀態(tài)，不符合大批量及率生產(chǎn)要求，也不滿足動(dòng)力鋰電極其嚴(yán)格的。隨著企業(yè)如CATL等掌握了動(dòng)力電池的配方設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝技術(shù)，生產(chǎn)線也逐步從半自動(dòng)向全自動(dòng)大規(guī)模制造過渡。下一步，提高動(dòng)力電池的智能制造水、完善驗(yàn)證測試方法和體系，是我國動(dòng)力電池行業(yè)智能制造發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù)，也為無錫先導(dǎo)智能等國內(nèi)設(shè)備企業(yè)帶來了更多的機(jī)遇。好消息：百色橋面鑿毛機(jī)√happy行業(yè)動(dòng)態(tài)

鑿毛是用一種"斬斧"的工具把已經(jīng)完成的混凝土結(jié)構(gòu)面鑿出一條條凹痕.。作用是使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固。通常在現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆筑完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層柱墻的澆注。讓混凝土粘結(jié)牢固。nybxjxgs
“相同的所有電表都使用同樣的接入憑證，一個(gè)密鑰就能統(tǒng)治全部電表?！备愕氖?，在與家庭設(shè)備通信的時(shí)候，智能電表根本不驗(yàn)證設(shè)備可信度，就交出了關(guān)鍵的網(wǎng)絡(luò)密鑰。這就等于給罪犯大開方便之門，讓他們可以先通過家用設(shè)備來密鑰，再冒充智能電表?！澳憧梢栽诮謱γ媾c屋里的任何設(shè)備通信并取得控制權(quán)，解鎖開門，造成用電系統(tǒng)短路等等，想干什么干什么。一個(gè)簡單的內(nèi)存區(qū)段錯(cuò)誤就足以讓電表崩潰，造成整棟房子斷電。”其實(shí)，只需應(yīng)用恰當(dāng)?shù)募用?，并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分段而不是弄個(gè)巨大的LAN，這些漏洞就能被清除掉的。

鑿毛機(jī)廣泛應(yīng)用于高速公路、高速鐵路的橋面，橋梁、涵洞、電廠、核電站、水庫堤壩、停車場等各種混凝土地面新建鋪裝時(shí)對地面表層混凝土浮漿的去除，以達(dá)到均勻的粗糙度而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。手推式地面鑿毛機(jī)對各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹脂地面鑿毛；地面做防滑面；對需二次鋪裝新舊面層打毛等具率的專業(yè)鑿毛工具。

好消息：百色橋面鑿毛機(jī)√happy行業(yè)動(dòng)態(tài)鑿毛機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：1. 鑿毛機(jī)多種機(jī)型，根據(jù)不同工況選擇面寬；2. 鑿毛機(jī)自鎖式鑿毛靴頭，拆裝方便快捷；3. 率、低成本，鑿毛機(jī)器操作靈活；4. 鑿毛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域： 橋梁、隧洞、地鐵建設(shè)、堤壩除險(xiǎn)加固、水利水電、核電建設(shè)、船廠碼頭；市政、道橋、城市建筑加固等眾多工程領(lǐng)域；5. 鑿毛機(jī)易損耗材： 鑿毛頭、活塞桿、活塞套、密封圈

好消息：百色橋面鑿毛機(jī)√happy行業(yè)動(dòng)態(tài)但是，這種玻璃并不適合安裝在車側(cè)面。鋼化玻璃不如夾層玻璃容易修補(bǔ)，且在車側(cè)面碰撞或側(cè)翻時(shí)也有一定危險(xiǎn)。1954年別克推出了款擁有全景前擋風(fēng)玻璃的車型，讓司機(jī)和乘客的視野更開闊。美國通用汽車首先開始使用全景前擋風(fēng)玻璃。這種玻璃能夠很好地減少司機(jī)的視野盲區(qū)，提高駕駛。全景玻璃的出現(xiàn)讓人們意識(shí)到車內(nèi)隱私性在降低，紫外線等光的直射也越發(fā)嚴(yán)重。于是有色玻璃被研制出來。人們通過往玻璃中加入有色金屬元素而使玻璃顏色更深。從機(jī)器人的成本回收期看，會(huì)。根據(jù)的數(shù)據(jù)，我國制造業(yè)城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員的年均工資從2010年都30916萬元增長到2014年的51369萬元，年均增速達(dá)到13%。根據(jù)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的資料，工業(yè)機(jī)器人的成本逐年遞減4%。以165KG的六軸機(jī)器人為例，機(jī)器人換人的節(jié)奏仍然沒有結(jié)束，隨著人工成本進(jìn)一步提升，機(jī)器人價(jià)格進(jìn)一步下滑，機(jī)器人在下游應(yīng)用的領(lǐng)域逐步拓寬，機(jī)器人需求仍然保持景氣向上。工業(yè)機(jī)器人的市場目前被日本四大家壟斷，國產(chǎn)化的替代空間還很大。

好消息：百色橋面鑿毛機(jī)√happy行業(yè)動(dòng)態(tài)當(dāng)一個(gè)行業(yè)從成長期進(jìn)入到發(fā)展期，業(yè)內(nèi)的競爭開始體現(xiàn)為的競爭，其中品牌的塑造尤其重要。鎖業(yè)現(xiàn)在需要的是由“制造”到“創(chuàng)造”的蛻變，必須要有自主品牌才能真正滿足消費(fèi)者的需求。那么，如何建設(shè)品牌就成為每一個(gè)鎖企業(yè)需要深入思考的命題。如果說一個(gè)產(chǎn)品的是其物理屬性，那么品牌就是產(chǎn)品的情感屬性。近年來，鎖行業(yè)的品牌意識(shí)在逐步增強(qiáng)，大品牌不斷深耕細(xì)作，小品牌不斷充實(shí)壯大，品牌的意義開始從過去淺層的建立和塑造過渡到現(xiàn)在深層次的傳播與創(chuàng)新。 近日部、、交通部等五部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展貨車改裝專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》，加大對貨車改裝行為的打擊力度，著力從源頭預(yù)防和遏制貨車超限行為。在嚴(yán)厲查處貨車超限超載以及下游需求回升的推動(dòng)下，重卡行業(yè)景氣度將延續(xù)向好。從行業(yè)發(fā)展來看，隨著公路物流市場小幅增長以及GB1589、限超政策的實(shí)行，重卡市場呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢，銷量大幅增長?！啊表?xiàng)目建設(shè)的深入推進(jìn)，以及產(chǎn)能合作的加強(qiáng)，將給重卡出口帶來支撐作用。