目前，一些企業(yè)已經(jīng)開始將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)往亞洲其他，比如華為將在印度建造手機(jī)生產(chǎn)線。亞洲生產(chǎn)鏈發(fā)展，至少可以在三個(gè)方面有所作為：一是繼續(xù)做大、做強(qiáng)消費(fèi)市場(chǎng)，通過強(qiáng)大消費(fèi)需求來推動(dòng)乃至支撐亞洲生產(chǎn)鏈的完善；二是利用已經(jīng)構(gòu)建起來的完備制造業(yè)體系，通過研發(fā)創(chuàng)新，不斷突破，更多占據(jù)制造業(yè)高端鏈條，并繼續(xù)保持在設(shè)備制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)；三是通過資本、技術(shù)和貿(mào)易等方式的運(yùn)作，在低端制造業(yè)向外轉(zhuǎn)移之時(shí)，引導(dǎo)和亞洲制造業(yè)整體布局。√合作“博樂混凝土鑿毛機(jī)-橋面鑿毛神器

鑿毛是用一種"斬斧"的工具把已經(jīng)完成的混凝土結(jié)構(gòu)面鑿出一條條凹痕.。作用是使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固。通常在現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆筑完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層柱墻的澆注。讓混凝土粘結(jié)牢固。nybxjxgs
真正的問題是，美國(guó)人能不能拿走人的飯碗，拿走了能不能端得?。课⑿弯撹F廠技術(shù)令美國(guó)鋼鐵廠在50年內(nèi)減少了75%的雇員，同時(shí)產(chǎn)量維持不變。規(guī)律使然資本往低成本、高收益的地方走，這是基本規(guī)律，也是導(dǎo)致多年來美國(guó)無(wú)法重振制造業(yè)的主要問題。哪里有更多的利潤(rùn)，哪里的勞動(dòng)力價(jià)格水更低，資本就會(huì)向哪里轉(zhuǎn)移，無(wú)論誰(shuí)入主，這個(gè)規(guī)律是改變不了的。美國(guó)企業(yè)此前出現(xiàn)的外包潮從根本上講，就是資本本性使然。對(duì)于美國(guó)資本來講，未來能獲利的領(lǐng)域在哪里？從目前形勢(shì)看，很有可能還是金融業(yè)。

鑿毛機(jī)廣泛應(yīng)用于高速公路、高速鐵路的橋面，橋梁、涵洞、電廠、核電站、水庫(kù)堤壩、停車場(chǎng)等各種混凝土地面新建鋪裝時(shí)對(duì)地面表層混凝土浮漿的去除，以達(dá)到均勻的粗糙度而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。手推式地面鑿毛機(jī)對(duì)各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹脂地面鑿毛；地面做防滑面；對(duì)需二次鋪裝新舊面層打毛等具率的專業(yè)鑿毛工具。

√合作“博樂混凝土鑿毛機(jī)-橋面鑿毛神器鑿毛機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：1. 鑿毛機(jī)多種機(jī)型，根據(jù)不同工況選擇面寬；2. 鑿毛機(jī)自鎖式鑿毛靴頭，拆裝方便快捷；3. 率、低成本，鑿毛機(jī)器操作靈活；4. 鑿毛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域： 橋梁、隧洞、地鐵建設(shè)、堤壩除險(xiǎn)加固、水利水電、核電建設(shè)、船廠碼頭；市政、道橋、城市建筑加固等眾多工程領(lǐng)域；5. 鑿毛機(jī)易損耗材： 鑿毛頭、活塞桿、活塞套、密封圈

√合作“博樂混凝土鑿毛機(jī)-橋面鑿毛神器加強(qiáng)績(jī)效考核和檢查，確保主要農(nóng)作物生產(chǎn)全程機(jī)械化推進(jìn)工作取得實(shí)效?？缭桨l(fā)展與推廣能力提升計(jì)劃《規(guī)劃》提出，圍繞改善農(nóng)機(jī)應(yīng)用條件、強(qiáng)化機(jī)具供給和活化作業(yè)服務(wù)機(jī)制，開展丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展扶持政策的研究和創(chuàng)設(shè)，支持引導(dǎo)丘陵山區(qū)省份農(nóng)業(yè)機(jī)械化取得跨越式發(fā)展。結(jié)合建設(shè)高農(nóng)田，加大土地整力度，打掉田埂、連片耕種，解決土地細(xì)碎化問題，配套建設(shè)機(jī)耕道、生產(chǎn)路、農(nóng)機(jī)下田坡道等田間基礎(chǔ)設(shè)施，方便農(nóng)機(jī)作業(yè)，提高機(jī)械化水和生產(chǎn)效率。他說，2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水顯著地提升，產(chǎn)業(yè)體系基本建立，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力了顯著增強(qiáng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在穩(wěn)步推進(jìn)。副、科技部部長(zhǎng)指出，去年新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)取得顯著進(jìn)步。動(dòng)力電池的關(guān)鍵材料發(fā)展加快、性能指標(biāo)穩(wěn)步提升、成本明顯降低。動(dòng)力電池的單體、電池包、電池包管理等方面的技術(shù)研究推進(jìn)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)也取得新突破，特別是共性基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)一步突破，導(dǎo)磁硅鋼、稀土永磁材料、絕緣體材料、位置傳感器、芯片的集成設(shè)計(jì)和電力電子系統(tǒng)，取得了新進(jìn)展。

√合作“博樂混凝土鑿毛機(jī)-橋面鑿毛神器ofo在線下的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)把運(yùn)營(yíng)區(qū)域劃分成網(wǎng)格運(yùn)營(yíng)，每個(gè)網(wǎng)格都有對(duì)應(yīng)的員，對(duì)所屬區(qū)域的車輛負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)車輛擺放維修等日常運(yùn)營(yíng)。成本和精力對(duì)共享單車是個(gè)難以完全自己承擔(dān)的挑戰(zhàn)，依靠外力是個(gè)必然的選擇。ofo目前在運(yùn)營(yíng)的各個(gè)城市都在尋求與、公共交通站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)方、公共設(shè)施運(yùn)營(yíng)方以及商業(yè)區(qū)運(yùn)營(yíng)方的合作，通過設(shè)置專用停車點(diǎn)和停車位置，配合專屬員，這是ofo接下來會(huì)繼續(xù)在運(yùn)營(yíng)城市著重推進(jìn)的事情?？简?yàn)智慧無(wú)可規(guī)避的是，作為一類交通方式，共享單車的產(chǎn)業(yè)升溫與管理難題也在考驗(yàn)層面的智慧。 涉及新能源汽車補(bǔ)貼金額超10億元。此外，還有72家企業(yè)涉及違規(guī)操作，其中不乏主流自主車企。根據(jù)規(guī)劃，未來我國(guó)對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼將逐步退坡，明年的退坡幅度應(yīng)該在20%左右。針對(duì)補(bǔ)貼退坡和騙補(bǔ)調(diào)查，我國(guó)新能源汽車行業(yè)將越來越規(guī)范，技術(shù)研發(fā)也將越來越成熟。七、董執(zhí)著造車新能源車涌入大量跨界者雖然財(cái)政補(bǔ)貼將逐步退坡，但仍不了想要進(jìn)入該領(lǐng)域的人。今年3月，董明珠的電器曾發(fā)布公告計(jì)劃收購(gòu)珠海銀隆，然而在10月份的股東大會(huì)卻遭否。