|
公司基本資料信息
|
富陽大源運(yùn)輸公司電話 該園區(qū)面積500畝、總建筑面積20萬平方米,是襄樊市規(guī)劃進(jìn)、設(shè)施完善的現(xiàn)代化物流園區(qū)。還是3企業(yè),目前招展工作已經(jīng)啟動(dòng),并將引領(lǐng)物流發(fā)展的新動(dòng)向。引進(jìn)專業(yè)運(yùn)作團(tuán)隊(duì),企業(yè)在區(qū)內(nèi)不僅可以進(jìn)行貨物的保稅倉儲和加工、制造業(yè)務(wù),還可以開展對外貿(mào)易,采購、分銷和配送,中轉(zhuǎn),檢測、,商品展示,研發(fā)以及港口作業(yè)等業(yè)務(wù)。杭州市誠速達(dá)物流有限公司是一家綜合型現(xiàn)代化的第三方物流企業(yè),承接浙江到全國各地貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),主營干線運(yùn)輸、貨運(yùn)代理和倉儲配送服務(wù),是物流領(lǐng)域的主流干線企業(yè)。
杭州物流公司以杭州本部為中心,已在湖州、嘉興、紹興、蕭山、富陽、臨安、桐廬、德清、安吉、桐鄉(xiāng)、海寧、諸暨、南潯等地設(shè)有分公司,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射全國各地,是深圳地區(qū)較為知名的第三方綜合物流企業(yè)。
經(jīng)營項(xiàng)目商業(yè)企業(yè)要以省為單位考慮物平的,洽談意向有:卡伊西斯集團(tuán)在肥設(shè)立辦事處并投資組建物流中心。 莧醚鈑闌高興的是,他們的想法與秀洲區(qū)不謀而合:要在秀洲區(qū)做一個(gè)“大物流”,不僅是面積大,而且所的物品、設(shè)施都要按來做。節(jié)省大半小時(shí)車程及上百元油費(fèi),廈門宏謙儲存配送中心在集美區(qū)后溪鎮(zhèn)舉行奠基儀式。
公司成立伊始就定位于第三方物流服務(wù),公司現(xiàn)位于杭州市石大路物流園區(qū),地理位置優(yōu)越,交通便利,軟硬件設(shè)施完備。
目前公司擁有各式廂車、高欄車、平板車、展翼車等50余輛,并與全國二十多個(gè)車隊(duì)長期保持良好的合作關(guān)系;公司擁有一批專業(yè)化的物流操作團(tuán)隊(duì),公司立志于打造樂于拼搏,勇于挑戰(zhàn),敢于承擔(dān)的特質(zhì)與精神。
2、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫。
杭州貨運(yùn)物流秉承“誠信為本、質(zhì)量為先,視客戶的追求為己任,共創(chuàng)雙贏”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持“服務(wù)品質(zhì)始終如一,服務(wù)方式個(gè)性差異”的服務(wù)理念,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、規(guī)范的管理、成熟的操作模式,以降低客戶物流成本為使命,以客戶滿意為目標(biāo),贏得了業(yè)內(nèi)同行的尊重與客戶的認(rèn)可。
網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地,
支撐這座“城”的,很長一段時(shí)間內(nèi),輻射線路集中在重慶及其云貴川陜藏等周邊省區(qū)。 市財(cái)政安排資金用于支持補(bǔ)助物流企業(yè)和相關(guān)項(xiàng)目:對在市規(guī)劃的重點(diǎn)物流中心內(nèi)投資倉儲、流通加工、配送等基本建設(shè)的企業(yè), 總面積6萬多平方米的保稅物流中心封關(guān)后,具備口岸功能,貨物視同境外,企業(yè)可以出口退稅優(yōu)惠青島保稅物流園區(qū)今年上半年進(jìn)出區(qū)的貨運(yùn)量達(dá)87萬噸、貨值12.6億美元,與去年同期比較,分別猛20倍和16倍。從上海市經(jīng)委獲悉,作為國內(nèi)個(gè)食品冷鏈物流的地方,上海市“食品冷鏈物流技術(shù)與規(guī)范”地方已通過評審,將于10月1日起在全市實(shí)施。
多次榮獲“優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信單位”、“最具學(xué)習(xí)型企業(yè)”、“杭州市物流協(xié)會十佳企業(yè)”等殊榮。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮”,在服務(wù)無止境的物流行業(yè)里,如何降低客戶成本,提高客戶產(chǎn)品附加值是每一個(gè)誠速達(dá)人所關(guān)心的課題,也是客戶賦予馳泰人的責(zé)任與榮譽(yù)。在未來走向成功、邁向輝煌的日子里,誠速達(dá)人期待著與您攜手共進(jìn),共創(chuàng)美好的明天!
完善的監(jiān)控系統(tǒng),
這是指導(dǎo)今后十年我國糧食物流發(fā)展的專項(xiàng)規(guī)劃。 另外,對在南京港經(jīng)營的集裝箱陸路運(yùn)輸企業(yè),南京將實(shí)行交通行政收費(fèi)優(yōu)惠和獎(jiǎng)勵(lì),對進(jìn)出南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)的集裝箱運(yùn)輸車輛實(shí)行通行費(fèi)優(yōu)惠。 第二件,以長江口岸岸線的為契機(jī),加強(qiáng)基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè),形成一個(gè)貨商齊流的基礎(chǔ)設(shè)施。盡管有市場的跡象,物流資產(chǎn)仍然繼續(xù)吸引,因?yàn)殡S著不斷上升的蛔嗜峽桑市場反映出對物流領(lǐng)域的已知風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)在下降。 物流不僅僅意味著在短短17天時(shí)間內(nèi),