隨著我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通運(yùn)輸能源消耗快速增長(zhǎng)，相應(yīng)的二氧化碳排放量也大為增加。為了改變這一狀況，我市在交管行業(yè)實(shí)施了一系列 低碳工程 ，特別在駕駛模擬器http://www.jiashimoniqi.com、班線整合上力創(chuàng) 低碳 交通，取得了明顯成效。 　 汽車駕駛模擬器啟用3月 尾氣減排25萬(wàn)立方米 　　日常的開(kāi)車，通常是點(diǎn)火 掛檔 松手剎 抬離合器 踩油門， 車子 緩緩啟動(dòng)了。而在汽車駕駛模擬器上，學(xué)員們同樣完成這一動(dòng)作，卻不需消耗一滴汽油。8月9日，在金華某汽車模擬培訓(xùn)服務(wù)中心東陽(yáng)分中心的駕培模擬器培訓(xùn)中心看到，幾個(gè)駕駛學(xué)員在模擬器上熟悉駕車操作流程，而不需消耗一滴汽油。 　　據(jù)市運(yùn)管所駕培科科長(zhǎng)杜江濤介紹，我市于2008年12份在一些汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校配備了9臺(tái)汽車駕駛模擬器，但由于種種原因，一直沒(méi)有啟用。為加快節(jié)能減排工作的實(shí)施，今年，成立了金華通聯(lián)汽車模擬培訓(xùn)服務(wù)中心東陽(yáng)分中心，將 沉睡 一年之久的9臺(tái)模擬器收回到東陽(yáng)分中心，配備專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)管理和教學(xué)，開(kāi)始對(duì)所有學(xué)駕人員實(shí)施模擬訓(xùn)練。 　　據(jù)了解，目前東陽(yáng)分中心已購(gòu)置31臺(tái)駕培模擬器，并全部實(shí)現(xiàn)IC卡記時(shí)管理。3個(gè)月來(lái)，參加模擬器訓(xùn)練共3307人，模擬里程達(dá)132余萬(wàn)公里，共節(jié)省燃油66140升，減少尾氣排放251332萬(wàn)立方米。 　　東陽(yáng)至義烏班線整合 　　6年多節(jié)油約22萬(wàn)升 　　由于歷史的原因，以前我市營(yíng)運(yùn)車輛絕大部分是個(gè)體經(jīng)營(yíng)，后發(fā)展到掛靠經(jīng)營(yíng)，公營(yíng)的車輛并不多。加快道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力引導(dǎo)客貨運(yùn)輸集約化、公司化改造，成為促進(jìn)我市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的重要突破口。 　　2004年之前，東陽(yáng)至義烏班線的車輛檔次低，這些車輛多是上世紀(jì)90年代中后期參運(yùn)的個(gè)體客車，運(yùn)力過(guò)剩，實(shí)載率較低。針對(duì)這一狀況，市運(yùn)管部門將該線路納入重點(diǎn)改造，投資2900多萬(wàn)元，將該線67輛中巴車整合為37輛豪華型大巴空調(diào)車，汽車空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)并納入公司化管理。成功整合改造后，實(shí)載率提升90%以上，油耗大大減少了。據(jù)測(cè)算，按車輛運(yùn)營(yíng)6年7個(gè)月計(jì)算，原有67輛中巴，耗油為418余萬(wàn)升、改造后的37輛豪華車，耗油為396萬(wàn)升，節(jié)油近22萬(wàn)升，節(jié)約碳排放49萬(wàn)噸。 　　據(jù)了解，近幾年，我市運(yùn)管部門先后對(duì)東陽(yáng)至巍山、六石、懷魯、南馬等城鄉(xiāng)公交班線進(jìn)行改造整合，從個(gè)體經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變成為公司化經(jīng)營(yíng)，在節(jié)能減排中取得了較大的成效。 　　 雖然在交通運(yùn)輸行業(yè)管理中，我們?nèi)〉昧艘恍┕?jié)能減排的成功經(jīng)驗(yàn)，但實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸 低碳工程 的路還很艱難、漫長(zhǎng)，因此，必須注重調(diào)整營(yíng)運(yùn)客貨車輛、車輛維修行業(yè)、物流行業(yè)等耗能結(jié)構(gòu)，在發(fā)展方式上走清潔、低碳化的道路。 市運(yùn)管所所長(zhǎng)應(yīng)軍如是說(shuō)。