產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
     （一）動力由兩個電機驅(qū)動，驅(qū)動片主軸及變速行走；

 （二）機架扶手、水箱、升降機構(gòu)、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點：操作簡單，機械化程度高，鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度刻調(diào)，能自動行走。勞動強度，工效，運行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
新聞8：湖南常德刻紋機馬路刻紋機（張掖）一新聞中心

新聞8：湖南常德刻紋機馬路刻紋機（張掖）一新聞中心從扶植期向成長期轉(zhuǎn)變的家政策，意味著新能源車即將面臨補貼政策的“斷奶”，而成本和技術(shù)，成為新能源車發(fā)展要跨過的兩座大山。就在前幾日，務(wù)院下發(fā)的《“十三五”家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中再度強調(diào)要進一步實現(xiàn)新能源汽車的規(guī)?；瘧?yīng)用。到2020年，實現(xiàn)新能源當年產(chǎn)銷量達到200萬輛以上，累計產(chǎn)銷量達到500萬輛。在如此龐大的可期市場規(guī)模之下，遭遇了補等一系列事件的新能源汽車市場已經(jīng)開始由“量的考量”轉(zhuǎn)移到“質(zhì)的提升”上來。新聞8：湖南常德刻紋機馬路刻紋機（張掖）一新聞中心同時，一些專業(yè)無特點、無實際技能的高校生則更容易陷入就業(yè)焦慮。近年招聘會數(shù)據(jù)顯示，廣東企業(yè)普遍表示急需工程師、技工等技術(shù)人才，且技能人才薪酬增幅年均增長10%至20%，遠超大專、本科生薪酬增幅。放眼全，在2016年全職業(yè)院校技能大賽參賽選手就業(yè)洽談會上，有企業(yè)開出萬元月薪招攬技能高手；在湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學院舉行的供需見面會上，一些企業(yè)給出10萬元年薪爭搶物流人才……來自廣東省嶺南學院的小黃沒有想到，3年前那個讀技校學技能的選擇，能夠讓成為很多用人單位爭搶的對象。這就意味著每個新的生產(chǎn)要求都需做一套全新的模具，靈活性上大打折扣，導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加，同時會造成非常多的皮革材料的浪費。此外，在裁剪過程中，目前還有不少制造商或皮革廠還在采用手工裁剪模式，一方面效率相對較低，另一方面再熟練的技工誤差率還是會存在。因此這種“慢工出細活”的作業(yè)方式顯然已跟不上市場快速發(fā)展需求。數(shù)字化是保持皮革價值創(chuàng)造的關(guān)鍵而在“據(jù)汽車內(nèi)飾設(shè)計、開發(fā)及剪裁整合解決方案供應(yīng)商——力克所提供的數(shù)據(jù)顯示：2000年，通過數(shù)字化裁剪的汽車座椅面料占比僅10%，而在2015年，這一比例快速提升至80%。