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原標(biāo)題：環(huán)保部第三次約談“治霾”慢作為城市本報北京7月10日電（青年報·中青在線記者劉世昕）今天，河北省衡水市、河南省滎陽市、山東省淄博市，以及山西省長治高新區(qū)等地方負(fù)責(zé)人因大氣治理不力被環(huán)保部約談。這也是今年以來環(huán)保部第三次公開約談京津冀治霾拖后腿的城市。此前，環(huán)保部曾約談了冬季空氣質(zhì)量多次爆表的臨汾市、治霾中不作為慢作為的北京市大興區(qū)、天津市北辰區(qū)、河北省石家莊趙縣、唐山開平區(qū)、邯鄲永年區(qū)、衡水深州市，以及山西省運城河津市。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

鄢斌認(rèn)為，這意味著地方委將與一道接受督，督察內(nèi)容從“督企”到了“督政”。這既是家生態(tài)文明建設(shè)的一項重要制度安排，也是在環(huán)保領(lǐng)域貫徹轉(zhuǎn)變風(fēng)、政風(fēng)要求的具體化，是從嚴(yán)治、從嚴(yán)管執(zhí)政理念在環(huán)保工作中的直接體現(xiàn)。2015年底，環(huán)保督察在河北拉開試點帷幕。環(huán)保督察組對河北省委省18個有關(guān)部門進(jìn)行走訪問詢，并受理群眾來電來信舉報、進(jìn)行督辦和抽查，還在石家莊、保定、邯鄲等地開展下沉督察。

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對干擾環(huán)保的“土政策”的清理是環(huán)保督察組下沉地方的重要工作之一，在福建的督察中就發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)貨]有按家要求在2015年6月底前清理阻礙環(huán)境管的“土政策”，反而還新增了一些“土政策”。2016年，莆田市出臺“無檢查周”和“下限執(zhí)行處罰”等“土政策”；南平市建陽區(qū)2016年還連續(xù)出臺3個阻礙環(huán)境的“新文件”。讓督察組震驚的是，泉州石獅市于2015年12月召開專題會議，責(zé)令市環(huán)境保護(hù)局撤銷依法對企業(yè)作出的行政處罰決定，縱容了企業(yè)違法行為。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

督察組指出，近年來，福建省保持并鞏固了綠水青山的生態(tài)優(yōu)勢，但仍存在對環(huán)境保護(hù)工作推進(jìn)落實不夠、部分海洋和生態(tài)敏感區(qū)保護(hù)不力、環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、一些突出環(huán)境問題長期得不到解決四方面問題。今年４月２４日至５月２４日，督察組對福建省開展環(huán)境保護(hù)督察。督察認(rèn)為，福建省以建設(shè)家生態(tài)文明試驗區(qū)為契機(jī)，加快體制機(jī)制創(chuàng)新。建立了“一季一督查”機(jī)制，進(jìn)一步夯實環(huán)保責(zé)任。加強(qiáng)環(huán)境整治和管，初步形成打擊環(huán)境違法行為的高壓態(tài)勢。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時高。

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列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在特殊無網(wǎng)路段采用動力電池組供電，具備跨軌運營功能，時速可達(dá)160公里。專家認(rèn)為，新能源城際電動車組的跨軌功能，不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身，還將使在新能源電動車組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)領(lǐng)域擁有更多話語權(quán)。新能源動車組具有超高適應(yīng)性，可為“一帶一路”沿線家和地區(qū)提供可行產(chǎn)品。運用新能源城際電動車組，沿線地區(qū)不需更換鐵路，更改制式，就可以提高運輸效率和質(zhì)量，提升旅客的舒適感和幸福指數(shù)。