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除了呼吁建立現(xiàn)貨市場(chǎng)，報(bào)告中同時(shí)強(qiáng)調(diào)加快可再生能源輸配電項(xiàng)目的投資，建設(shè)專用輸配線路，以及區(qū)域輸電能力的提升要與可再生能源的增長保持一致。至此，一份建立京津冀可再生能源并網(wǎng)試點(diǎn)區(qū)的報(bào)告為京津冀的可再生能源消納提供了范本，前車之鑒或許能助力在2022年冬奧會(huì)之前實(shí)現(xiàn)這些可再生能源并網(wǎng)的困局，然而利用市場(chǎng)手段著手解決京畿之地的可再生能源消納實(shí)則考驗(yàn)諸多。博弈現(xiàn)貨市場(chǎng)現(xiàn)貨市場(chǎng)在業(yè)界一度被認(rèn)為是通過市場(chǎng)手段解決可再生能源消納的良。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

“已成為能源消費(fèi)大，但目前探明的能源資源儲(chǔ)量十分有限，隨著各地城鎮(zhèn)化及工業(yè)化進(jìn)程加快，能源需求缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大。加之能源富集區(qū)域與負(fù)荷中心的逆向分布，導(dǎo)致能源供給與需求無法匹配，可持續(xù)發(fā)展局面堪憂。此外，霧霾問題已成為近年來大氣污染的突出標(biāo)志?！奔译娋W(wǎng)四川省電力公司副總經(jīng)理褚艷芳表示，努力提高全各地能源基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力和運(yùn)行效率，加快推進(jìn)城市用能習(xí)慣轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)清潔能源替代和能源綜合優(yōu)化配置，建設(shè)城市能源互聯(lián)網(wǎng)勢(shì)在必行。

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更重要的是，評(píng)上后在招商、外宣和匯報(bào)工作時(shí)就都有了‘噱頭’?！币晃辉鴵?dān)任縣委的員透露，獲評(píng)生態(tài)園區(qū)、循環(huán)園區(qū)、森林城市等各類名號(hào)，是顯性直觀的生態(tài)政績(jī)。其二，打著節(jié)能環(huán)保的旗號(hào)承接高污染、高耗能產(chǎn)業(yè)，方便推高GDP。目前，中西部一些地方產(chǎn)業(yè)尚未培育成熟，出于政績(jī)考慮，還在維持落后產(chǎn)能，明修棧道、暗度陳倉地承接沿海重污染、高耗能產(chǎn)業(yè)。有專家指出，一些高污染、高耗能的產(chǎn)業(yè)，密集存在于產(chǎn)業(yè)園的狹小空間里，無論采取哪種清潔生產(chǎn)和集中治污方式，均難以解決超出當(dāng)?shù)丨h(huán)境容量導(dǎo)致的污染問題。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

新能源車市回暖：乘政策東風(fēng)，澎湃新聞?dòng)浾呃铕鷣碓矗号炫刃侣劤苏邧|風(fēng)，新能源汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖。6月9日，全乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，全乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)崔東樹認(rèn)為，這體現(xiàn)了政策和市場(chǎng)逐步回歸正常后，產(chǎn)銷逐步走強(qiáng)的特征。由于家及地方補(bǔ)貼跨年退坡，然而，伴隨著部新能源準(zhǔn)入目錄及地方補(bǔ)貼目錄的刊發(fā)，2月份、3月份新能源乘用車銷量，從車型來看，A00級(jí)純電動(dòng)車型為暢銷，崔東樹認(rèn)為，從新能源動(dòng)力來看，地方特色決定市場(chǎng)模式。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

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不過接下來不管是宏觀經(jīng)濟(jì)還是上市公司盈利增速都要放緩。瑞銀預(yù)計(jì)，未來幾個(gè)月市場(chǎng)會(huì)逐漸轉(zhuǎn)向主題投資，如企改革、供應(yīng)側(cè)改革和環(huán)保。供應(yīng)側(cè)改革會(huì)使行業(yè)集中度提高，這個(gè)過程中一些大企業(yè)如重化工業(yè)龍頭有優(yōu)勢(shì)，環(huán)保達(dá)標(biāo)，市場(chǎng)份額將越來越大，定價(jià)能力也增強(qiáng)，所以值得關(guān)注。此外，環(huán)保是未來幾年一個(gè)大主題。明年初環(huán)保稅就要開始，重視、機(jī)制完善，實(shí)施力度也加大，巡視組一輪一輪，會(huì)對(duì)不同行業(yè)產(chǎn)生很多影響。因此未來投資主題可能逐漸轉(zhuǎn)向跟宏觀相關(guān)較多的主題。