清遠銹蝕耐候鋼板薄利多銷—熱賣

近年來，西寧市緊緊圍繞打造綠色發(fā)展樣板城市，建設(shè)幸福西寧總目標，積極進行創(chuàng)新實踐，為推進全市環(huán)境保護工作探索新路徑。創(chuàng)新治理機制，注重建立落實機制。在大氣污染治理工作中，建立了市級包片督導(dǎo)機制和每月聯(lián)席會議通報機制，有力地推動了治理責(zé)任的落實和問題整改；實行市級相關(guān)單位六方聯(lián)審聯(lián)批制度，對建筑工地揚塵污染進行統(tǒng)一管，實現(xiàn)了管控；建立大氣污染因子濃度連續(xù)2小時超標預(yù)、研判、會商機制，及時落實重污染天氣下防控措施。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

原標題：環(huán)保部：成立專家團隊指導(dǎo)京津冀及周邊“2+26”城市大氣重污染成因與治理攻關(guān)小組組長、環(huán)境保護部部長李干杰14日主持召開大氣重污染成因與治理攻關(guān)小組第二次會議暨攻關(guān)項目啟動大會。會議在聽取總體專家組匯報后，討論并通過了大氣重污染成因與治理攻關(guān)實施方案。會議決定，將成立28個跟蹤研究專家團隊，對京津冀及周邊“2+26”城市進行駐點指導(dǎo)?！Y料圖：北京市民在霧霾中出行。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝李干杰在主持會議時發(fā)表了講話。

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督察指出，福建省一些干部對當?shù)丨h(huán)境質(zhì)量盲目樂觀，對當?shù)孛黠@存在的生態(tài)破壞、環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施落后、城市臟亂差等問題缺乏基本認識。還有一些同志把環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施問題歸于歷史欠賬，把長期存在的突出環(huán)境問題歸于客觀原因等。湖南：洞庭湖生態(tài)環(huán)境問題嚴峻2017年4月24日至5月24日，第六環(huán)境保護督察組對湖南省開展環(huán)境保護督察，并形成督察意見。督察指出，湖南省發(fā)展與保護的矛盾依然突出，一些領(lǐng)域和區(qū)域環(huán)境問題頻發(fā)，形勢依然嚴峻。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

經(jīng)查，群眾舉報問題屬實。經(jīng)梓潼縣察局研究決定，給予時任梓潼經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)和環(huán)境保護局副局長張剛，時任梓潼縣環(huán)境保護局副局長譚慶寧，梓潼經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)和環(huán)境保護局局長朱永金、工作人員何憲宗內(nèi)告處分；對梓潼經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任蒙虎、梓潼縣環(huán)境保護局局長董文璽等11人談話誡勉。內(nèi)江市威遠縣新場鎮(zhèn)曹勝村礦石加工廠污染環(huán)境問題。2017年8月17日，群眾向第五環(huán)境保護督察組舉報威遠縣新場鎮(zhèn)曹勝村數(shù)十家礦石加工廠排放粉塵、污水污染環(huán)境等問題。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

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對于此言論，人們應(yīng)該有清醒的認識，尤其是媒體更不能盲從，人云亦云，而要有理性的判斷，了解這些牢騷背后隱藏的利益訴求和價值判斷。經(jīng)歷三十多年的高速增長，經(jīng)濟進入了新常態(tài)，面臨著從追求速度到崇尚質(zhì)量的轉(zhuǎn)型。經(jīng)濟速度和社會質(zhì)量在某種程度上存在著一定的悖論，在追求速度的同時有時不得不以質(zhì)量為代價，如果說前三十多年們在追趕經(jīng)濟速度的路上在有意無意間忽視了質(zhì)量，那么，現(xiàn)在已經(jīng)到了為實現(xiàn)質(zhì)量而選擇犧牲速度的時代節(jié)點。