新聞：河源65mn冷軋鋼帶量大從優(yōu)

●逃避管排放，罰10萬(wàn)元至100萬(wàn)元；●造成重大大氣污染事故的，處事故造成直接損失的3倍以上4倍以下罰款；●造成特大大氣污染事故的，處事故造成直接損失的4倍以上5倍以下罰款；【固體廢物污染】申報(bào)登記時(shí)弄虛作罰款1萬(wàn)元至5萬(wàn)元●不按照家規(guī)定申報(bào)登記工業(yè)固體廢物，或者在申報(bào)登記時(shí)弄虛作的，罰款1萬(wàn)元至5萬(wàn)元?！裥l(wèi)生機(jī)構(gòu)、廢物集中處置單位發(fā)生廢物流失、泄漏、擴(kuò)散時(shí)，未采取緊急處理措施，或未及時(shí)向衛(wèi)生行政主管部門(mén)和環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)報(bào)告的，罰款1萬(wàn)元至3萬(wàn)元。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類(lèi)公司。公司常年銷(xiāo)售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠(chǎng)鋼板，現(xiàn)貨銷(xiāo)售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

排污許可證好比排污單位的“身份證”，拿不到證，不得排污。覆蓋占污染物排放量80%的行業(yè)排污許可是目前正在推進(jìn)的一項(xiàng)環(huán)境管理制度，也是固定污染源（相對(duì)于汽車(chē)等移動(dòng)源）的核心管理制度。通過(guò)排污許可整合現(xiàn)行的環(huán)評(píng)等制度，實(shí)行“一證式”管理。環(huán)保部規(guī)劃財(cái)務(wù)司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日介紹，《固定污染源排污許可分類(lèi)管理名錄（2017年版）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)排污許可名錄）是排污許可制度改革的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性文件，明確了哪些企業(yè)需要持有排污許可證、什么時(shí)候需要取得排污許可證、管理要求有什么區(qū)別。

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廠(chǎng)家承諾：如果材質(zhì)不對(duì)們?nèi)钔素?，并且?duì)您造成的一切損失由們?nèi)砍袚?dān)。

廠(chǎng)家承諾：如果重量不對(duì)，超出公差千分之二，每少您一公斤，們返還您兩公斤的。

廠(chǎng)家承諾：寧可一諾不許，許則一諾千金
     
在全省環(huán)境保護(hù)突出問(wèn)題綜合整治攻堅(jiān)動(dòng)員大會(huì)上，省委劉家義同志對(duì)做好全省環(huán)保工作提出了明確要求。全市各級(jí)各部門(mén)要旗幟鮮明講，深入學(xué)習(xí)貫徹總重要講話(huà)、重要指示精神，牢固樹(shù)立綠水青山就是金山銀山的發(fā)展理念，增強(qiáng)做好環(huán)保工作的自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué)，把生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作提升到“四個(gè)意識(shí)”特別是核心意識(shí)、看齊意識(shí)樹(shù)得牢不牢的高度來(lái)看待，放在更加突出的位置抓緊抓好，認(rèn)真落實(shí)決策部署和省委、省工作要求，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，切實(shí)把青島的生態(tài)環(huán)境建設(shè)好、治理好、維護(hù)好。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車(chē)工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門(mén)。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類(lèi)。

這些新的設(shè)施不僅加強(qiáng)了們沈陽(yáng)研發(fā)中心的實(shí)力,還將成為一個(gè)將創(chuàng)造與應(yīng)用連接起來(lái)的樞紐,再次印證了們‘在為’的承諾。聚焦新能源汽車(chē)研發(fā),豪華電動(dòng)出行在汽車(chē)業(yè)面臨巨大行業(yè)變革,走向電動(dòng)化、自動(dòng)化、智能化和共享化的今天,華晨寶馬研發(fā)的重點(diǎn)清晰聚焦于新能源汽車(chē),致力于以新能源技術(shù)為突破口,在本地實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)概念到量產(chǎn)交付的全流程開(kāi)發(fā)。早在2011年,華晨寶馬就已經(jīng)開(kāi)始新能源汽車(chē)的研發(fā)工作并成立了高壓動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱(chēng)，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱(chēng)為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱(chēng)為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專(zhuān)門(mén)的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱(chēng)特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱(chēng)為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

新聞：河源65mn冷軋鋼帶量大從優(yōu)

市長(zhǎng)繆瑞林出席并見(jiàn)證項(xiàng)目簽約。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)劉以安致辭，市委常委、江北新區(qū)工委專(zhuān)職副羅群出席。新能源汽車(chē)是南京戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域，也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、做大做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要抓手。近年來(lái)，市圍繞新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，相繼集聚引進(jìn)了一批重大項(xiàng)目，突破了一批關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施了一批推廣應(yīng)用，初步形成了“各環(huán)節(jié)有龍頭企業(yè)、關(guān)鍵點(diǎn)有核心技術(shù)”的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。去年，全市新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破1萬(wàn)輛，累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入90億元，增長(zhǎng)80%，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為南京目前增長(zhǎng)快的新興產(chǎn)業(yè)之一。