新聞：哈爾濱nm550耐磨板按需定制

的擔(dān)憂出于地緣競爭，主要聚焦于連接印度洋與太平洋、見證大量貿(mào)易的馬六甲海峽。在運(yùn)輸?shù)氖椭?，將?0%經(jīng)過印度洋或馬六甲海峽，油輪和集裝箱貨輪在這一海峽的雙向行駛的中斷，將帶來災(zāi)難性影響，因此，力求避免所謂的“馬六甲困境”。其大型東西管線系統(tǒng)將中亞天然氣通過陸路輸至上海、廣州和深圳等沿海工業(yè)中心，建設(shè)巴基斯坦瓜德爾和緬甸皎漂等港口很可能是為了避開棘手的馬六甲海峽。關(guān)于戰(zhàn)略能源儲(chǔ)備的規(guī)模，目前尚無定論。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

環(huán)境保護(hù)部組李干杰在環(huán)保新技術(shù)大會(huì)上強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新環(huán)保科技的重要意義，明確了推動(dòng)綠色科技創(chuàng)新進(jìn)步的方向要求。技術(shù)創(chuàng)新成為推動(dòng)環(huán)境質(zhì)量改善的關(guān)鍵手段。黃潤秋對(duì)環(huán)保技術(shù)智匯平臺(tái)提出三點(diǎn)建議。一是服務(wù)環(huán)境質(zhì)量改善，強(qiáng)化污染治理、生態(tài)修復(fù)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)交流共享。二是推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，搭建環(huán)保技術(shù)信息共享平臺(tái)，有效推動(dòng)、智庫、企業(yè)、社會(huì)組織和公眾共同參與的多元技術(shù)合作。三是強(qiáng)化合作，集聚環(huán)保產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，創(chuàng)新環(huán)保技術(shù)轉(zhuǎn)移模式。

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原標(biāo)題：突發(fā)|環(huán)保督察正在進(jìn)行中，卻突然倒下了……2017年9月2日凌晨1時(shí)許，海南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳副廳長、組成員，海南省規(guī)劃委員會(huì)副主任、組成員岳平同志，在出差調(diào)研途中突發(fā)心臟，不幸因公犧牲，終年52歲。岳平同志是四川劍閣人，于1965年7月出生，1988年7月參加工作，1988年5月加入，大學(xué)，農(nóng)學(xué)學(xué)士學(xué)位，研究員。2015年1月起任海南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳副廳長、組成員。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

記者從南京公交集團(tuán)了解到，目前，來自南京4家公司的32輛新能源公交車正式上路測試。不久，市民就可以乘坐這些新車了。南京公交集團(tuán)安全技術(shù)部工程師左海同介紹，為了讓終承載市民的車輛能夠更好地完成運(yùn)營任務(wù)，南京公交集團(tuán)成立了以專家和專業(yè)工程技術(shù)人員組成的新能源測試工作小組，根據(jù)試運(yùn)行的相關(guān)數(shù)據(jù)、車輛質(zhì)量、舒適度以及采購價(jià)格等因素，對(duì)32輛新能源公交車進(jìn)行綜合評(píng)估。參加測試的32輛純電動(dòng)車來自南京四家本土企業(yè)。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

新聞：哈爾濱nm550耐磨板按需定制

十多年來，從汽車零部件到傳統(tǒng)汽車整車，乃至發(fā)展新能源汽車，南海一步一個(gè)腳印，上演了汽車發(fā)展的“三部曲”。據(jù)了解，本世紀(jì)初，隨著本田、豐田、日產(chǎn)三大日系品牌在廣州落戶，南海逐漸開始引日系汽車零部件企業(yè)落地。2002年，本田汽車用品（廣東）有限公司落戶南海，此后豐田紡織、愛信精機(jī)、旭硝子汽車玻璃等一批世界500強(qiáng)項(xiàng)目紛紛在南海投資建廠，形成了完善的汽配產(chǎn)業(yè)鏈。在汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，南海整車制造穩(wěn)步前行。