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8月23日，記者從四川省迎接環(huán)境保護(hù)督察工作小組獲悉，省堅(jiān)決貫徹落實(shí)第五環(huán)境保護(hù)督察組要求，對環(huán)保督察組進(jìn)駐四川前，群眾多次反映，有關(guān)單位和人員對問題久拖不改的情況進(jìn)行專門梳理，加強(qiáng)督查督辦，對基層干部在環(huán)保問題整改方面的不作為、慢作為嚴(yán)肅問責(zé)，推動各地各部門進(jìn)一步提高環(huán)境保護(hù)問題整改效率和質(zhì)量。23日，四川省迎接環(huán)境保護(hù)督察工作小組公開通報(bào)了十起典型案件。成都市溫江區(qū)海峽兩岸科技園成都鳳凰飼料有限公司排放廢氣擾民問題。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

9-2李英考察2017（合肥）新能源與節(jié)能汽車展覽會9月2日上午，省長李英來到安徽會展中心，考察2017(合肥)新能源與節(jié)能汽車展覽會。強(qiáng)調(diào)，要充分發(fā)揮省新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，進(jìn)一步提升展覽會的層次和水平，搭建展覽展示、交流合作、推廣應(yīng)用的更好平臺，推動省新能源和節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)不斷做大做強(qiáng)。省委常委、合肥市委宋權(quán)，省秘書長侯淅珉陪同考察。(合肥)新能源與節(jié)能汽車展覽會已連續(xù)舉辦五屆，是早舉辦的專業(yè)性、權(quán)威性、性展會。

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各縣市、部門積極跟進(jìn)，主動作為，優(yōu)化辦理流程、精簡辦理程序，切實(shí)做到凡轉(zhuǎn)辦件時間交辦、時間處置、時間上報(bào)，時間向社會公示，確保轉(zhuǎn)辦件督辦有力有序推進(jìn)。????伊犁州：“三快一清三到位”以點(diǎn)帶面排查8月19日，伊犁哈薩克自治州接到環(huán)保督察組交辦反映“伊寧市重慶南路一家養(yǎng)殖場隨意堆放糞便氣味難聞”的轉(zhuǎn)辦件1件。截至19日上午，伊犁州共收到環(huán)保督察組交辦八批25件轉(zhuǎn)辦件，涉及大氣類污染類型10件，水、固廢污染類型10件，生態(tài)污染類型3件，油煙、噪聲、揚(yáng)塵污染類型各1件。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

不過，認(rèn)為，金融企業(yè)在助推綠色發(fā)展方面仍然有大量工作要做。一是與巨大的市場需求相比，綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展資金存在巨大缺口，據(jù)保守估計(jì)，需要的綠色投資達(dá)財(cái)政多只能提供15%的資金，85%以上綠色投資需要其資金給予補(bǔ)助。二是受金融脫實(shí)向虛的影響，許多社會資本追求短平快，追求高回報(bào)，而綠色項(xiàng)目具有前期投入較大，前期回報(bào)期較長，有些項(xiàng)目還具有高風(fēng)險和低收益的特征?！敖鹑谄髽I(yè)作為經(jīng)濟(jì)組織，作為追求自身利益化的一個市場主體，一方面，它要講究和注重自身資金的安全性、性和流動性，主動做好自身的金融風(fēng)險防范工作。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時高。

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在眼中，再定義汽車，就像當(dāng)初再定義手機(jī)一樣。無論在產(chǎn)業(yè)界還是資本市場都將引起震蕩——汽車的三化，即電動化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化將是一個不可逆的趨勢。“就像當(dāng)年iPhone4然后重新定義手機(jī)的邊界一樣，其實(shí)Model3以及未來的升級版已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的交通工具，更是一個大型的移動智能終端、數(shù)據(jù)空間和儲能單元，這其實(shí)說的就是三化，而現(xiàn)在的汽車電動化則是三化過程中的基礎(chǔ)。”除了勾勒出電動車未來的發(fā)展藍(lán)圖外，呂越超還向記者提出了未來產(chǎn)業(yè)滲透率擴(kuò)張的巨大機(jī)會。