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私人購(gòu)車比例升高近年來(lái)新能源車的高速發(fā)展，不僅使去年內(nèi)新能源車的銷量占比提升至近60%，穩(wěn)居，同時(shí)購(gòu)車結(jié)構(gòu)也在向私人消費(fèi)市場(chǎng)傾斜，消費(fèi)者對(duì)于新能源車已經(jīng)逐漸走出觀望期。全乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)新能源車銷量環(huán)比增長(zhǎng)30%，同比增長(zhǎng)45%。在銷量增長(zhǎng)的背后，新能源車消費(fèi)比例也逐漸由此前的公共消費(fèi)向私人消費(fèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)變。汽車行業(yè)專家顏景輝表示，新能源車私人消費(fèi)市場(chǎng)正在成為主流。數(shù)據(jù)顯示，去年內(nèi)新能源車私人購(gòu)車比例已經(jīng)增至50%。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

證券代碼：002274證券簡(jiǎn)稱：華昌化工公告編號(hào)：2017-019江蘇華昌化工股份有限公司第五屆董事會(huì)第十次會(huì)議決議公告本公司及董事會(huì)全體成員保證公告內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確和完整，對(duì)公告的虛記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏負(fù)連帶責(zé)任。江蘇華昌化工股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱"公司"或"華昌化工"）第五屆董事會(huì)第十次會(huì)議通知于2017年6月26日以通訊方式送達(dá)，會(huì)議于2017年7月7日在張家港市華昌東方廣場(chǎng)四樓公司會(huì)議室召開(kāi)。

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根據(jù)工作安排，京津冀三地環(huán)保部門(mén)重點(diǎn)圍繞工業(yè)污染、城鎮(zhèn)污染、農(nóng)業(yè)農(nóng)村污染、飲用水與地下水保護(hù)四個(gè)方面，以工業(yè)污染源、城鎮(zhèn)污水處理廠、垃圾填埋場(chǎng)、規(guī)模化畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)、飲用水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)排污口等為重點(diǎn)，對(duì)京津冀三省市交界各流域周邊區(qū)域范圍內(nèi)涉水污染企業(yè)開(kāi)展檢查。檢查內(nèi)容包括，依法嚴(yán)厲查處超標(biāo)排放、治理設(shè)施不正常運(yùn)行、在線測(cè)弄虛作等環(huán)境違法行為，堅(jiān)決取締關(guān)閉嚴(yán)重污染企業(yè)和飲用水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)的排污口和建設(shè)項(xiàng)目，以及造成地下水嚴(yán)重污染的企業(yè)。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門(mén)。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

例如北京的大氣問(wèn)題比較突出。上海的水環(huán)境問(wèn)題則比較突出，《上海市水污染行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》相關(guān)工作部署與家要求存在差距。根據(jù)務(wù)院《水污染行動(dòng)計(jì)劃》要求，“敏感區(qū)域（重點(diǎn)湖泊、重點(diǎn)水庫(kù)、近岸海域匯水區(qū)域）城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施應(yīng)于2017年底前達(dá)到一級(jí)A排放標(biāo)準(zhǔn)。京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域提前一年完成”。但上海市2015年12月出臺(tái)的實(shí)施方案，將這項(xiàng)工作的完成時(shí)限推遲到2020年底，由此導(dǎo)致上海市城鎮(zhèn)污水處理廠提標(biāo)改造工作滯后，一定程度加大了對(duì)河流和近岸海域水質(zhì)的影響。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門(mén)的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

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”一位業(yè)內(nèi)人士表示，包括“摩范出行”在內(nèi)的所有共享汽車都需要點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地還車，取還車網(wǎng)點(diǎn)怎樣布局，取還車是否方便，直接影響用戶的體驗(yàn)感，這也成為共享汽車發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。事實(shí)上，此前進(jìn)駐昆明的其共享汽車停車位不足的問(wèn)題已經(jīng)顯現(xiàn)，公共停車位資源本就緊張，共享汽車更是無(wú)車位可停。對(duì)此，華夏出行云南公司負(fù)責(zé)人唐云介紹：“們將與共同規(guī)劃建立共享汽車路側(cè)專屬停車位，滿足廣大市民對(duì)共享汽車站點(diǎn)易找、易取、易還的特性需求，程度便利市民使用共享汽車。