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具體摘要如下:2016年能源需求同比增長1%,光伏和風(fēng)力等可再生能源占新增能源需求的三分之一,占到其中的40%。在主要能源中,需求同比減少的是煤炭。戴爾就推進轉(zhuǎn)向可再生能源的理由表示,“承諾履行應(yīng)對氣候變暖的框架《巴黎協(xié)定》,而且還需要解決空氣污染問題。此外,還想在光伏發(fā)電、蓄電池和純電動汽車(EV)等產(chǎn)業(yè)掌握主導(dǎo)權(quán)”。關(guān)于石油輸出組織(OPEC)與俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油達成的合作減產(chǎn)協(xié)議,戴爾對導(dǎo)致油價降低的過剩庫存表示,“今年下半年(庫存)將減少”。
山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng),精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板,現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。
根據(jù)《規(guī)定》,對新能源汽車的生產(chǎn)和準(zhǔn)入審核方面將更加嚴(yán)格。例如,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)品存在安全、環(huán)保、節(jié)能等嚴(yán)重問題的,應(yīng)當(dāng)立即停止相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售,采取措施進行整改;隱瞞有關(guān)情況或者提供虛材料申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的,工業(yè)和信息化部不予受理或者不予準(zhǔn)入,并給予告,申請人在一年內(nèi)不得再次申請準(zhǔn)入。雖然,在家關(guān)于新能源汽車的政策逐步趨嚴(yán)的形勢下,技術(shù)、安全等細節(jié)都將變得更為嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)苛。
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新華社7月9日發(fā)文《叩響未來城市之門——河北雄安新區(qū)設(shè)立百日紀(jì)實》,文章透露,按要求和新區(qū)規(guī)劃建設(shè)需要編制的新區(qū)總體規(guī)劃等新區(qū)四大規(guī)劃編制已取得明顯進展,并組織了兩次規(guī)劃專家評議會,正抓緊按評議意見和建議進行完善,46個專題專項規(guī)劃研究已完成階段性初步成果。目前,新區(qū)工作重點已由初做好房地產(chǎn)等管控,向聚焦新區(qū)發(fā)展規(guī)劃和解決百姓切身利益問題上轉(zhuǎn)移。雄安新區(qū)的規(guī)劃方案編制提交到審查,6月底告一段落,7月將是雄安規(guī)劃的重要時點。
鋼板介紹:鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途,薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外,還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。
截至督察反饋時,環(huán)保督察組交辦7省市的31457件環(huán)境問題舉報已基本辦結(jié),共立案處罰8687家,拘留405人,約談6657人,問責(zé)4660人。記者梳理發(fā)現(xiàn),督察反饋意見顯示,各省份的地方保護、不作為亂作為現(xiàn)象突出。敷衍塞責(zé)“裝治污”督察組在反饋情況時,特別提及了督察中發(fā)現(xiàn)的天津多個環(huán)境治理敷衍了事的問題。濱海新區(qū)、武清區(qū)“走捷徑”,分別于2015年和2016年經(jīng)常務(wù)會研究出臺空氣質(zhì)量自動測站周邊大氣環(huán)境保障方案,在測站周邊區(qū)域采取控制交通流量、增加水洗保潔次數(shù)等功利性措施。
厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱,在實際工作中,常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板,厚度>20mm至60mm的鋼板稱為厚板,厚度> 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制,故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶,鋼帶實際上是很長的薄板,寬度比較小,常成卷,也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn),切成定尺長度后就是鋼帶,因此生產(chǎn)率比單張機制時高。
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電動車亂停放問題,也長期困擾著該小區(qū)居民,接到投訴后,大同城市中隊要求小區(qū)物業(yè)進行整改,加設(shè)停車示標(biāo)志,沒有停車位的,畫線停放。根據(jù)南玻公寓和海信小區(qū)的整改情況和投訴件中提到的電動車亂停放等問題,大同街道舉一反三,聯(lián)合大同城市中隊、社區(qū)工作人員一同對轄區(qū)內(nèi)的老舊小區(qū)、停車場進行排查,核查是否存在車輛亂鳴喇叭、電動車亂停放、小區(qū)設(shè)備老舊產(chǎn)生噪音污染等問題,對存在問題的小區(qū),可以現(xiàn)場整改的問題,馬上整改并督、落實整改到位。