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（海關(guān)總署負(fù)責(zé)長(zhǎng)期落實(shí)）加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)檢查，嚴(yán)厲查處、加工利用進(jìn)口固體以及其他環(huán)境行為。（環(huán)境保護(hù)部、海關(guān)總署負(fù)責(zé)長(zhǎng)期落實(shí)）（十一）整治固體集散地。開(kāi)展典型廢塑料、廢舊服裝和電子等堆放處置利用集散地專項(xiàng)整治行動(dòng)。貫徹落實(shí)《土壤污染行動(dòng)計(jì)劃》，督促各有關(guān)地方對(duì)電子、廢輪胎、廢塑料等再生利用活動(dòng)進(jìn)行清理整頓，整治情況列入環(huán)保督察重點(diǎn)內(nèi)容。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

6月21日上午，西寧市藍(lán)寶石大三樓會(huì)議室內(nèi)座無(wú)虛席，“海南州—華為云計(jì)算大數(shù)據(jù)中心”專場(chǎng)簽約儀式正在這里進(jìn)行。在一片掌聲中，海南藏族自治州負(fù)責(zé)人宣布與華為軟件技術(shù)有限公司合作共建華為節(jié)點(diǎn)云，該節(jié)點(diǎn)云將與已建的20多個(gè)華為節(jié)點(diǎn)云組成一張覆蓋的高速信息網(wǎng)絡(luò)，為的云計(jì)算大數(shù)據(jù)市場(chǎng)提供服務(wù)，海南州由此開(kāi)啟了大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)新時(shí)代。華為集團(tuán)云業(yè)務(wù)部副總裁王彤在簽約儀式上說(shuō)，海南州是重要的清潔能源基地，擁有豐富的水電、光伏、風(fēng)電等電力資源，具備大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展巨大的電力成本優(yōu)勢(shì)。

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要以為中心，進(jìn)一步增強(qiáng)群眾的獲得感和幸福感。要以問(wèn)題為導(dǎo)向，進(jìn)一步提升環(huán)境保護(hù)的能力和水。要突出抓好統(tǒng)籌治理，強(qiáng)化源頭預(yù)防、過(guò)程控制和末端處理；著力抓好水污染治理，把“河長(zhǎng)制”落到實(shí)處，堅(jiān)決拆除保護(hù)區(qū)內(nèi)建筑；著力抓好大氣污染治理，持續(xù)開(kāi)展清潔空氣行動(dòng)；突出抓好環(huán)境，推動(dòng)全覆蓋。要以環(huán)保督察為契機(jī)，進(jìn)一步開(kāi)創(chuàng)環(huán)境保護(hù)工作新局面。嚴(yán)格落實(shí)轄區(qū)主體責(zé)任、部門責(zé)任、企業(yè)治污主體責(zé)任，嚴(yán)格督辦考核和責(zé)任追究，倡導(dǎo)全民環(huán)保理念。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

據(jù)悉，吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目選址西安經(jīng)開(kāi)區(qū)涇渭新城，包括汽車及零部件生產(chǎn)、物流配套等設(shè)施建設(shè)。項(xiàng)目計(jì)劃今年年底前開(kāi)工，2020年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后將為陜西西安汽車產(chǎn)業(yè)突破式發(fā)展提供支撐。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福接受媒體采訪時(shí)稱——吉利選擇西安是西安有極大的區(qū)位優(yōu)勢(shì)吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地西安，標(biāo)志著吉利集團(tuán)參與“”建設(shè)邁入新階段，到底是什么原因讓吉利選擇落戶西安？西安的軟硬件環(huán)境是否能夠滿足吉利的發(fā)展需求？吉利在西安未來(lái)發(fā)展的前景會(huì)怎樣？昨日，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福接受了媒體集體采訪。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

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在他看來(lái)，一旦超過(guò)500公里，續(xù)航里程將不再成為電動(dòng)車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會(huì)過(guò)分追求里程。楊宇威說(shuō)，除電池技術(shù)外，電機(jī)、電控、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化將是電動(dòng)汽車技術(shù)突破的難點(diǎn)所在。同時(shí)，若想普及電動(dòng)汽車，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有待完善。不過(guò)，他還是對(duì)電動(dòng)車代替燃油車持積極樂(lè)觀態(tài)度。也已啟動(dòng)“拒絕”時(shí)間表法蘭克福車展恰逢德國(guó)汽車行業(yè)面臨。大眾集團(tuán)等德國(guó)車企因“排放門”受到德國(guó)安格拉·強(qiáng)烈批評(píng)。