新聞:不銹鋼下沉式井蓋現(xiàn)貨銷售-恩施不銹鋼下沉式井蓋
采用含有引發(fā)劑、交聯(lián)劑的丙烯酸和丙烯酰胺單體溶液浸漬混凝土表層,通過紅外輻射引發(fā)原位合成吸水性樹脂(SAR)對該表層進(jìn)行處理,并與斥水型有機(jī)硅防水劑(AAS)表層處理的混凝土試件進(jìn)行了對比;通過不同碳化時(shí)間下的均碳化深度和碳化層內(nèi)Ca(OH2),CaCO3的XRD特征峰變化規(guī)律表征了混凝土SAR表層處理前后的抗碳化能力;通過SEM分析了SAR改善混凝土抗碳化能力的機(jī)理.

譽(yù)冬不銹鋼有限公司自成立以來,專門從事新型不銹鋼隱形井蓋，不銹鋼井蓋，不銹鋼裝飾井蓋等系列產(chǎn)品的開發(fā),研制,生產(chǎn)。

　　不銹鋼井蓋的類型及介紹說明

　　下沉式窨井蓋: 是用于工業(yè)與民用建筑區(qū)內(nèi)部的室外窨井.可以滿足高檔小區(qū)鋪設(shè)路碴,大理石花崗巖,所有產(chǎn)品都可開啟板蓋板,可以用于給排水井,通風(fēng)井,電纜井,儀表井等,是由井框與井蓋組成。同時(shí)它的強(qiáng)度和韌性遠(yuǎn)高于鑄鐵,也可用于碼頭,等大跨度和重載荷的環(huán)境。

基于45°剪切角的復(fù)合試件剪切試驗(yàn),進(jìn)行了改性環(huán)氧樹脂防水黏結(jié)層的設(shè)計(jì)和性能評價(jià).結(jié)果表明:改性環(huán)氧樹脂防水黏結(jié)層的剪切強(qiáng)度主要受樹脂用量和樹脂混合到瀝青混合料攤鋪之間間歇時(shí)間的影響.改性環(huán)氧樹脂用量宜≥0.6L/m2,玄武巖碎石粒徑為1.18~3mm或3~5mm,碎石對防水黏結(jié)層表面的覆蓋率為90%,24℃下施工間歇時(shí)間應(yīng)小于12h.與其他材料防水黏結(jié)層相比,改性環(huán)氧樹脂防水黏結(jié)層具有更好的高溫性能、低溫抗凍性能和抗疲勞性能,但造價(jià)較高,推薦用于裂縫較多的水泥混凝土橋面.
　　不銹鋼隱形井蓋是近幾年來研發(fā)的產(chǎn)品， 顧名思義是具有“隱形”功能的井蓋，可美化環(huán)境。除此之外，不銹鋼隱形井蓋還具有以下優(yōu)點(diǎn):

　　1. 強(qiáng)度高:采用高分子材料，配以鋼筋骨架,經(jīng)高溫模壓成型，檢測結(jié)果達(dá)40噸以上。

　　2.外觀美:玻璃鋼井蓋表面花紋設(shè)計(jì)精美，可制成各種圖案和顏色,美化城市環(huán)境。

　　3.重量輕:便于運(yùn)輸、、搶修，大大減輕了勞動強(qiáng)度。

　　4.耐候性強(qiáng):選用分子量大、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)的高分子量材料做原料.(五)耐腐蝕。具有明顯的耐酸堿、耐腐蝕能力，抗老化指標(biāo)達(dá)到以上，使用年限較長。

為了獲得環(huán)氧瀝青混合料的施工容留時(shí)間以保障鋪裝工程的施工,基于化學(xué)流變理論,采用雙Arrhenius公式獲得了環(huán)氧瀝青黏度增長模型及計(jì)算公式,結(jié)合該模型,選取1.00～3.00Pa·s作為環(huán)氧瀝青混合料攤鋪、碾壓的控制黏度,確定了該混合料在不同施工溫度下的施工容留時(shí)間節(jié)點(diǎn).結(jié)果表明:環(huán)氧瀝青黏度增長模型與實(shí)測數(shù)據(jù)較為吻合,其混合料施工容留時(shí)間節(jié)點(diǎn)的確定,可以有效指導(dǎo)實(shí)際工程,避免鋪裝層離析、攤鋪困難以及碾壓不實(shí)等情況出現(xiàn).
　　不銹鋼隱形井蓋產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.外形美觀:線條簡捷,表面按需求處理,現(xiàn)代理念。

　　2.防盜設(shè)計(jì):防盜,,有專用開啟勾,開啟方便。

　　3.度:強(qiáng)度和韌性遠(yuǎn)高于鑄鐵,可用于碼頭,等大跨度和重載荷的環(huán)境

　　4.規(guī)格多:品種眾多:滿足不同環(huán)境,載荷,跨度和形狀所需,也可按客戶的尺寸和形狀。

　　適用領(lǐng)域

　　不銹鋼窨井蓋已廣泛應(yīng)用于市政,園林,停車場,公路,碼頭,電廠,鋼廠,,小區(qū)景觀道路,城市人行道,機(jī)動車道,廣場,草坪和花池等的供水,排水,排污,通信,電力,天然氣等工程。

　　公司生產(chǎn)的各類型不銹鋼井蓋廣泛應(yīng)用在地產(chǎn)開發(fā),商業(yè)街,步行街,市政廣場,市政道路,公園等各類場所。

 
采用瀝青路面分析儀(APA)對排水性瀝青混合料(DA混合料)和SMA混合料進(jìn)行條件和重載交通條件下的車轍試驗(yàn),采用車轍深度指標(biāo)分析DA混合料的抗車轍能力及其對加載水、加載次數(shù)及溫度的性.結(jié)果表明:采用高黏度瀝青、適當(dāng)級配組成并予以充分壓實(shí),DA混合料的抗車轍能力可有效提高;DA混合料抗車轍能力對加載水、加載次數(shù)以及溫度的性均低于SMA混合料.