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行業(yè):東方鋼絞線穿線機(jī)一一信息推薦隨著汽車行業(yè)的持續(xù)火爆,很多人認(rèn)為后續(xù)的汽車配件生意也變得十分的好做?那么真得像們想想的那樣嗎?汽車配件生意好做嗎?汽車配件生意怎么做?2017年汽車配件前景怎么樣呢?今天就和大家一起看看這方面的問(wèn)題。為什么難做:1、庫(kù)存難管理。汽配行業(yè)的庫(kù)存難管理是出了名的難,做批發(fā)的不管規(guī)模大小倉(cāng)庫(kù)里基本都是超過(guò)1W種的SKU,什么都不能少。那種貨都要備一點(diǎn),采購(gòu)稍微做不好,就容易讓采購(gòu)回來(lái)的精品配件變成一堆廢鐵,如果沒(méi)有及時(shí)處理掉連賣廢品都不如。
鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索),是由機(jī)械傳動(dòng),滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點(diǎn)動(dòng)傳送,傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。
對(duì)動(dòng)力電池行業(yè),資本近年來(lái)似乎尤其青睞。不久前,眾業(yè)達(dá)電氣股份有限公司旗下子公司聯(lián)合銀川金智匯,從格力電器董事長(zhǎng)董明珠入主銀隆新能源,到微宏動(dòng)力獲投資注入,鈦酸鋰電池這一長(zhǎng)期活在磷酸鐵鋰電池巨大陰影下的鋰電池品類,在電動(dòng)汽車受困續(xù)航里程、充電效率問(wèn)題,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展遲緩的背景下,似乎終于迎來(lái)了翻身的時(shí)機(jī)。長(zhǎng)短板鮮明的“老鮮肉”外行看熱鬧,內(nèi)行看門道。董明珠在輿論中炒紅了銀隆新能源這家企業(yè),但行業(yè)內(nèi)的觀察點(diǎn)卻在鈦酸鋰。行業(yè):東方鋼絞線穿線機(jī)一一信息推薦本刊調(diào)查發(fā)現(xiàn),臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀是在蔣尚義出任中芯董事前3天,才“被告知”,這也可以看出,蔣尚義轉(zhuǎn)投中芯一事,是早就心意已決。蔣尚義接任的時(shí)間點(diǎn)十分敏感,根據(jù)《EETIMES》報(bào)導(dǎo),中芯是2016年成長(zhǎng)第二大的晶圓代工廠,營(yíng)收預(yù)計(jì)成長(zhǎng)27%,規(guī)模直追第3名的聯(lián)電,2016年,中芯的資本支出上調(diào)至25億美元,聯(lián)電只有22億美元,中芯度超越聯(lián)電,展現(xiàn)強(qiáng)烈企圖心。中芯更宣布,將在2018年讓14奈米技術(shù)投產(chǎn),同一年,臺(tái)積電南京廠16奈米制程將進(jìn)入量產(chǎn)。機(jī)器人不是單一機(jī)器的概念,它是一個(gè)體系,需要們事先去籌劃,需要改變們的思路和管理方式。使用機(jī)器人對(duì)于企業(yè)的管理能力要求甚高,這包括對(duì)機(jī)器人本身的研究,對(duì)整個(gè)生產(chǎn)線的綜合協(xié)調(diào),乃至對(duì)原料的選擇和把控。以內(nèi)企業(yè)三一重機(jī)為例,在以往的采購(gòu)上,同一種零配件可能來(lái)自于不同廠家,而且價(jià)格是主導(dǎo)考慮因素。但是,因?yàn)闄C(jī)器人對(duì)零配件的一致性要求極高,三一重機(jī)開(kāi)始要求供應(yīng)商提供自己的材料。而這一點(diǎn)也直接反映到管理制度中,在材料的選擇上,一致性成為要指標(biāo)。